本文为上月下旬游历鄂西行记，分为四集，分别是《第一集·恩施篇》、《第二集·宜昌篇》、《第三集·襄阳篇》、《第四集·武当山篇》。
火车到宜昌是下午一点多。车站出口处就有旅游咨询室，以及几家旅行社。由于位置仍在火车站内，猜想这些旅行社是“官方合作伙伴”。
原计划下午去三峡大坝。去咨询室打听了一下，大坝距市区有，原来我把葛洲坝和三峡大坝弄混了。不但乘坐公共交通来不及，跟团去也没名额了。只好临时调整计划，报了一个明天的跟团一日游，去三峡人家和三峡大坝两个景点。今天下午没事，先去博物馆转转。
40公里
宜昌博物馆进门就是“峡尽天开”四个大字，以示三峡作为宜昌的最大IP。
由于文物以前写得太多，下面只列举几件重器/特色文物。
太阳人石刻，新石器时代，距今7000年，是我国境内考古发现的最早的太阳崇拜图像，镇馆之宝。
明代棉纸冥钞印。没查到什么叫冥钞印，疑为印制冥钞。此冥钞的形状不是铜钱式的圆形，而是长方形。
楚季铜甬钟，西周晚期。“楚季”是人名，钟的制造者，据专家考证，可能是西周楚国君主熊徇。这套编钟是我国最早发现的西周楚国公室宝钟，对研究楚早期文化具有重要意义。
铜簠（念成辅），装谷物的容器。器物本身没什么特殊的，因为没见过这个青铜器专用字，所以列举一下。
漆瑟，春秋时期。湖北气候湿润温热，适合漆树生长，自古以来就有制作漆器的优良传统。图中这件漆器（以及本馆另外一件漆鼓）体型硕大，做工精美，保存完好，是我国先秦时期漆器的杰出代表。
屈原和王昭君是宜昌最有名的两位古人，昭君故里在兴山县，离市区太远，没时间去。
晚上去陶珠路美食街吃饭，一条街都是海鲜大排档，主打菜是“宜昌肥鱼”，都是现杀。
肥鱼用的是清江鱼。清江鱼不是鱼的生物学种类，而是湖北的一种地理标志产品。要了个两吃，火锅和红烧，蘸的干料。
金龙泉啤酒，产自隔壁荆门市。
店里还摆着麻辣甲鱼，实在吃不动了。
美食街旁边是解放路步行街，跟其他城市的步行街差不多。
街上有个广告亭，挂着好几排征婚广告。上去看看，万一有心仪的呢？
第二天早上步行去旅游团的集合地点，路过附近的张家店社区市场，一大早路两边摆满了粮油生鲜。我看了一下，还是重庆口味的多些。
我报名的旅游团有50多人，其中12个人是一天游两个景点，其他人都是当天只去一个景点。这意味着我们12个人是特种兵式，比如单玩三峡人家给5个小时，我们只有3个小时，看不完全，然后就赶到三峡大坝去。
大巴先在离市区不远的葛洲坝停车40分钟等办票。葛洲坝是第一座长江大坝，始建于1970年，中间有停工，1988年才建好。那时中国的工程技术能力还比较落后，工具原始简陋。抚今追昔，天壤之别。
幸亏在附近买了两个包子吃，后来才知道一整天都没时间吃午饭和晚饭（因为晚上要坐火车去襄阳）。
这是网上找来的地图，最右边的圆圈里是西陵峡，葛洲坝就在西陵峡的东边出口。我们坐船向西到三峡人家景区（图中未标示，大约在一半多点路程的地方），下午再坐车去三峡大坝。
目前长江上有6座大坝，4座位于上游的金沙江河段，2座位于宜昌（葛洲坝、三峡大坝）。大坝的主要作用是防洪、发电、供水、航运等。
对于大坝的负面作用，庙堂和江湖都有过很多讨论，比如对气候、生态、鱼类的影响。
三峡大坝于1994年开始动工修建，国家气候中心从1996年开始对三峡地区进行气候监测，并每年发布气候报告。对于气候变化问题，我认为要证明由哪个因素引起比较难，因为影响气候的因素太多，比如整个地球变冷变热抽风的话，影响会比局部工程更大。鱼类洄游问题不知道有没有办法、如何解决？
游船行驶在西陵峡江段。小学语文课就学过长江三峡，我怎么今天才来？
宜昌在巴文化辐射范围之内，巴文化也是三峡人家景区的主要部分之一。上了山，先看到巴王寨，这几位大概是巴部落先民的形象。
图中是西陵峡转弯的地方。据导游说，这个季节此江段水色清澈，有些季节这段比较浑浊，看山水的话是清江画廊（宜昌市另一个与三峡人家齐名的景区）更好。
巴王宫内有演员在抚琴。景区的介绍文字说，巴部落原无文字，巴王特地从中原请来先生授学，得以教化一方。
由于记载巴人的史料有限，历史学家对古代巴国的研究成果也比较模糊。有学者提出，一部分巴人可能是土家族的祖先，或者也来自恩施的廪君部落。从活动范围来看，土家族的先民与古代巴人有一定程度的重合是合理的。
赶到演出广场看歌舞表演。草裙舞是不是借鉴了青城派的余沧海？
头顶竹篮的演员扮演山民走过，表现古代山区的生活。
沿着江边的步道去龙进溪部分。听路上走过的解说员讲，三峡人家是一家民营企业开发的，多年没换过老板，经营得很成功。
路过一处山上的悬棺。其他游客指给我看了半天，看不出来。
土家族的婚嫁表演。根据宜昌博物馆的介绍，土家族传统婚嫁跟汉族大同小异。一方面借鉴了中原汉文化的周公六礼，另一方面也有若干民族特色。
土家婚嫁表演节目多突出“哭嫁”，表示舍不得离开娘家（这一点汉族新娘也有，但不需要提前排练），还有提前一两天不吃主食，表示难过。
随团坐车去三峡大坝。
三峡大坝上下游水位落差，相当于40层楼高。为了分解水压，大坝以五级船闸的方式修建，让船一级一级通过。这就相当于一个人从墙头上蹦下来不好蹦，改成给他铺好五级楼梯，让他一步一步下来。
113米
由于长江航道繁忙，船只排队的时间长，大船小船一块排队不划算，三峡大坝也提供了升船机的过闸方式，专门帮特定吨位以下的小船过闸。升船机相当于一个电梯，把小船装在里面抱过去再放下来，不用去楼梯那边排队。
目前宜昌有升船机的旅游项目，坐船体验升船机过闸。
2023年，三峡大坝发电量为802.71亿千瓦时，通过货运量为1.7亿吨，同比稳步上升。
前几天有观众问我，三峡工程是否盈利。我的观点是，重大国计民生基建项目具有强外部效应、综合功用，以及潜在的环境影响，无法以盈亏计之。
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