很多人对航母的印象，除了“大国重器”的光环，可能就是电视上那些威风凛凛的舰载机起降画面。
但在这威风凛凛的背后，很少有人真正思考过，支撑这些画面的，是怎样天文数字般的成本。
养航母到底有多烧钱？被称为“海上吞金兽”的它，为何会让很多小国望而却步，甚至就连印度都在它身上跌了跟头？
中国三航母“全家福”
航母的运营成本，可不是简单的一句“贵”就能概括的。它像个无底洞，持续不断地吞噬着资源，从最基本的柴米油盐，到高精尖的武器维护，每一项都价格不菲。
先说说最基本的吃饭问题。就拿山东舰举例，这艘6.5万吨级的巨舰，舰上人员超过3000人。
为了保障24小时运作，舰上每天要开7顿饭，南北风味、西式快餐、清真食品，甚至冰淇淋甜点，应有尽有。
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海军伙食标准本来就高，再加上舰载机飞行员的“小灶”，每天的伙食费保守估计也要20万元以上。
一年下来，单单伙食费就高达7300万元，这还不算物价上涨等因素。想想看，这相当于一个中小企业一年的全部运营成本了。
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再加上它的舰体全长约315米，相当于四个导弹驱逐舰首尾相连，其宽度约70米，排水量达到6.5万至7万吨，堪比数艘驱逐舰的总和。
“油老虎”这个词用在它上再合适不过。山东舰一次加满燃油需要8000吨，按照每吨3000元计算，一次就要2400万元。
这还不算舰载机所需的航空煤油，价格那可不是一般的贵。航母不可能总停在港口，训练、巡逻、演习，哪一项不需要燃油？
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像山东舰这种级别的航母，在24小时不停歇的运转的情况下，每天的燃油消耗轻松突破200万元。算下来，一年光燃油就要烧掉7亿多，足够买好几艘先进的护卫舰了。
而且航母长期在海上航行，船底会附着大量海洋生物，影响航速和油耗。所以，定期清理船底是必不可少的。
这项工程不仅耗时耗力，而且成本高昂，一次清理少说也要几百万，甚至上千万。这还没算上其他日常维护保养的费用。
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航母上的各种设备，雷达、电子系统、武器系统，都需要定期检修维护，这些都是高科技产品，维护成本自然不低。
除了上面提到的这些，航母的运营成本还包括人员工资、舰载机飞行成本、拦阻索消耗等等。
舰载机飞行一次，成本动辄几十万，拦阻索的使用寿命也有限，更换一次也要不少钱。
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这些零零碎碎的开支加起来，也是一笔不小的数目。
看到这里，你应该明白为什么航母被称为“吞金兽”了吧。如此高昂的运营成本，可不是一般国家能承受的。
虽然航母运营成本高得吓人，但它带来的战略价值也是不可忽视的。对于一个大国来说，航母不仅仅是一件武器，更是一种实力的象征，以及维护国家利益的重要工具。
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航母并非仅仅是一艘巨大的军舰，它更是一个复杂的作战平台，一个移动的海上基地。它的战略意义远超其本身的作战能力。
作为现代海军的核心力量，它可以携带各种类型的舰载机，执行制空、对海、对地攻击等多种任务，极大地拓展了海军的作战范围和打击能力。
有了航母，海军不再局限于近海防御，可以走向远洋，维护国家的海上利益。
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能够建造和运营航母，本身就体现了一个国家的综合国力。从设计、建造到维护，都需要强大的工业基础、科技实力和经济实力作为支撑。
中国能够同时拥有并运营三艘航母，足以证明其综合国力的提升。这可不是简单的“炫耀”，而是国家实力的体现。
对于很多小国来说，航母的吸引力同样巨大。但“理想很丰满，现实很骨感”，高昂的运营成本和维护难度，让许多小国只能望而却步。
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即使勉强买得起，也未必用得起。
以山东舰为例，300多亿的造价，对很多国家来说，咬咬牙也能拿出来。
但后续的运营维护成本才是真正的“大头”。每年十几亿甚至几十亿的开销，可不是一个小数目。
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而且航母的维护保养需要专业的技术人员和设备，这对小国来说又是一大挑战。
与其花巨资养航母，不如选择更具性价比的武器装备，价格相对低廉，维护也更容易，更能满足小国的国防需求。
印度购买俄罗斯二手航母的例子就是个典型的教训。
戈尔什科夫海军上将号
为了贪图便宜，印度花了巨资从俄罗斯购买了二手航母“戈尔什科夫海军上将”号，并改装了“维克拉玛蒂亚”号。
结果由于印度海军缺乏操作和维护航母的经验，这艘航母的运行状况并不理想，甚至多次发生火灾事故，频繁发生事故，战斗力大打折扣。
这充分说明，没有足够的经济实力和技术支撑，玩航母就是个“坑”。
维克拉玛蒂亚号
中国航母的发展，见证了中国海军从近海防御走向远洋作战的历程。从最初的改装学习，到如今的自主设计建造，中国航母实现了从无到有、从弱到强的巨大飞跃。
这些自然离不开强大的科研力量的支持。无数科研人员、工程师、技术工人，几十年如一日地默默奉献，才有了中国航母的今天。
这是集体智慧的结晶，也是国家实力的体现。
消息来源：
【1】央视军事 2022-07-21《印度唯一现役航母发生火灾》
【2】央视网 2021-04-05 《国产航母“山东舰”伙食什么样？》
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