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上个月，MIIT的监管名单上出现了即将上市的五菱之光 EV，这是一款来自通用五菱合资企业的方盒子电动轻型车。现在，五菱发布了官方图片，虽然更像是概念艺术，但这暗示着这款车可能会是一款厢式车型。至于我们是否真的会看到这种面包车版本，还是得静观其变。
尽管中国媒体将这款新车称为keicar，但实际上并不是。五菱之光的尺寸为3685mm长、1530mm宽和1750mm高，轴距为2600mm。Keicar是日本法律允许上路的最小车型，享有一些法律上的优势，但自1998年以来，车长限制为3.4米。因此，Wuling显然不符合keicar的标准，既不是日本制造，尺寸上也过长！
概念艺术展示了这款车的多种用途，既可以用于商业，也适合休闲。商用方面包括包裹配送、工人运输、宠物服务，甚至还有移动酒吧和咖啡店。而在休闲用途上，钓鱼和露营的场景也被描绘得淋漓尽致，简直是“多面手”！
官方MIIT的图片显示，这款车设计为可以容纳四位乘客，车窗清晰可见。然而，所有的概念艺术版本似乎都基于面包车的设计，这可能暗示着一款厢式版本正在酝酿之中。
五菱之光 EV的动力由后轴上的30 kW TZ155XZ230电动机提供，这款电机与新款五菱之光 Mini EV相同。整车重量为892 kg，采用165/65 R13轮胎，虽然不算重，但绝对可以应对城市的日常出行。
五菱合资企业在SAIC的各个部门中算得上是亮点之一，主要以小型车如宏光 Mini EV和宾果而闻名。之光 EV似乎是另一个借助其在小型车领域专业知识的尝试。不过，小型车最终往往难以带来丰厚的利润，这也许是五菱需要面对的挑战。
总而言之，五菱之光 EV的推出展现了电动汽车市场的多样化趋势。无论是商用还是休闲，这款车都试图满足不同消费者的需求。未来我们将拭目以待，看看这款小方盒能否在市场上创造出属于自己的辉煌！
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