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电动知家消息，11月4日，据财联社报道，哪吒汽车目前已“危机四伏”：内部员工为讨薪建“维权群”， 缺少零部件致新车交付延迟。
特别值得注意的是，截至11月5日，多家车企公布了10月销量(或交付)数据。按照往常，哪吒汽车会在每月的 1 日对外公布上月交付数据。然而，截至发稿前，哪吒汽车尚未对外公布 10 月交付数据，而根据乘联分会公布的数据，预估哪吒汽车在 10 月的批发销量仅为8000辆，在一众国产新能源车企中排名垫底。而今年9月，哪吒汽车交付10118辆，位居新势力品牌交付榜第七，同比和环比均下降。公司前9月交付量8.59万辆，同比下降12.13%。哪吒汽车2024年前9个月仅完成了全年交付目标的28.6%，实现全年目标已无望。
10月16日，社交媒体上有认证为哪吒汽车员工的网友称，哪吒公司上月工资没有正常发放，公司欠了供应商很多钱，奉劝大家谨慎购买哪吒汽车，引起广泛关注。对此，哪吒汽车内部人士回应澎湃新闻记者称，公司一线人员工资已发放，中层和高管在做股权优化和薪资架构调整，IPO前要确权，因此部分工资发放稍慢。不过哪吒汽车内部人士否认了该说法，对方表示自己并非中层及以上员工，包括自己及身边同事都还没有收到9月份工资。此外，近日已有越来越多员工开始发帖讨薪，并建起 " 维权群 "。员工表示，" 我们现在已经建了多个维权群，就等着 15 号发工资日的时候看看公司有什么新动作。"
除了降薪计划外，哪吒汽车还表示，将实施机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平化管理等一系列举措。这些措施将共同推动公司向更加高效、精益的运营模式转变。2024年6月26日，港交所网站显示，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交招股书，截至目前，没有公开明确的进展信息。
招股书显示，2021—2023年，哪吒汽车营收分别为50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元；净亏损分别为48.40亿元、66.66亿元、68.67亿元。2021年-2023年，哪吒汽车累计亏损超180亿元，2023年的毛利率为-14.9%。截至2023年12月31日，公司的现金及现金等价物为28.4亿元。
事实上，这并非哪吒汽车首次陷入欠薪风波。今年2月份，哪吒汽车就曾被曝推迟发放年终奖，公积金与工资发放也有所推迟。当时，高合汽车正因停工停产一事陷入困境，因此哪吒汽车CEO张勇也迅速亲自发帖回应，试图平息风波。张勇在回应中表示：“从16年开始，员工的工资/奖金/社保，我们从没有晚过一天兑现。去年日子那么难，也没有想过降薪、裁员，可能公司少部分员工不习惯过苦日子吧，看来有必要把寒气传递到每一个人了。”
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