世界上最赚钱的汽车公司——丰田，连续10年稳坐全球汽车利润榜首，创造了让其他车企难以企及的利润记录。
在众多汽车厂商中，丰田汽车一直是“神”一般的存在，即便是宝马与奔驰的利润总和，也难以望其项背。
今年第三季度，丰田汽车的净利润却不尽如人意，下跌就罢了，一不小心还创下同比下降55%的巨大跌幅。
11月6日，丰田汽车官方发布2025财年第二财季报告。解释一下，2025财年第二财季指的是2024年7月到9月这段时间，也就是2024年第三季度。
财报显示，第三季度丰田汽车净利润为5737.7亿日元（约合人民币268.32亿元），同比下降55%。
三季度丰田汽车经营利润为1.16万亿日元（约合人民币542.47亿元），同比下降20%。
销量方面，9月丰田汽车集团全球销量为923311辆，同比下滑8%。今年前9个月，丰田汽车累计销量为7899345辆，同比下滑4.4%。
据了解，丰田汽车公司宣布，基于全球经济波动、供应链挑战等因素的综合考量，2024年全球销量预期从1095万辆下调至1085万辆。
丰田承认，此前存在广泛的质量测试欺诈行为，包括在碰撞测试中数据造假或使用过时数据。也因为这些造假行为的曝光，丰田已经暂停了部分车型的生产。
在中国市场，9月销量为160,457辆，同比下滑了9.2%。丰田将销量下降归因于市场竞争加剧导致的严峻市场环境。
广汽丰田和一汽丰田在2024年的销量表现相对稳健，但也小幅下滑。
事实上，也不光是丰田，在国内新能源渗透率已超50%的情况下，外国车企在中国市场的销售都面临压力。
在强势的电动化冲击波下，自主崛起，合资和外资式微已经成为行业共识。而与这一共识并生的，是一批国产汽车品牌开始逐渐崭露头角。
再说几句
丰田章男对于电动化变革，特别是纯电动汽车一直持有强烈的反对态度，他称“碳中和的‘敌人’是二氧化碳，而不是内燃机”。
丰田章男称，无论纯电动车取得多大的进步，未来其最多只会占据全球30%的市场份额，其余部分将由混动汽车、氢燃料电池车和燃油车所占。
对于丰田章男的新言论，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克只是在社交网络上回复了一个单词：“Sigh”（叹气）。
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