11月6日，广汽埃安旗下的第二款全球车型——AION RT上市，新车一共5个版本，续航分为520km和650km两个版本，价格区间从11.98万到16.58万元。那这款被称为“小帕梅”的轿车有哪些亮点？究竟要如何选呢？我们就来好好分析一下。
AION RT亮点分析：
作为广汽埃安的第二款全球车型，AION RT还是有点东西的。
首先，大空间。
AION RT的空间表现是一个亮点。尺寸上，这款车的长宽高分别为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm。而且这台车的后排空间也是比较大的，其后排头部、腿部的空间超过940mm，坐高320mm，而且臀部角接近95°，所以坐在后排应该是很舒服的。
值得一提的是，它的后备箱容积达到了540L，所以空间上是它的一个长板。
第二，加入碳化硅平台
据了解，AION RT采用了碳化硅平台，所以它具备400V高压平台的快充功率，从30%充到80%只需要18分钟。
第三，15万出头可拥有激光雷达
值得注意的是，这一次上市的AION RT还有两款激光雷达的版本，分别是续航520km的版本和一款续航在650km的版本， 售价分别为15.58万和16.58万元。这就意味着15万出头就可以买到一台配备激光雷达的车型，而且我们之前试驾过埃安的城市与高速NDA，表现确实可圈可点。
那么AION RT要怎么选更合适呢？我们也来分析一番。
520不带激光雷达版，谁更合适？
首先我们来看两款最便宜的车型——520智享版和520智豪版。这两款车的一个共同点是，他们都是520km续航且不带激光雷达的版本。那它们俩到底谁更合适呢？
价格上，520智享版售价11.98万，智豪版售价12.58万元，二者相差6000元。那配置上差了什么？
主要还是在一些硬件配置上。520智豪版配备了前后排侧气囊和头部气囊、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、行车记录仪、单个感知摄像头、全速自适应巡航和ADiGo智驾辅助系统。
除此之外，520智豪版还配备了自适应远近光、开窗以及前排更多一个的USB接口。
这样看来，其实多出的6000元还是非常值得的。单是一个L2级别驾驶辅助功能，如果选装的话可能也要高出这个价格。
所以我们认为如果在520无激光雷达版中纠结的消费者，应该选择520智豪版。
520km顶配与650km标配，应该怎么选？
价格上看，520顶配版也就是智豪版售价12.58万，650标配也就是650智豪版售价13.58万元，差价1万元，那么配置有什么变化么？
最为明显的就是续航，一个520km，一个650km；而电池密度的大小，也影响着一系列数据的变化，比如520智豪版的最大功率150kw，零百加速7.5秒；650智豪版最大功率165kw，零百加速7.7秒。
除此之外，二者的区别并不大，所以这1万元花的值吗？我们认为，如果是市区通勤的话，选择520智豪版就足够了，那如果平时两城往返通勤比较多的话，也可以选择650智豪版。
那最后我们来看两款配备了激光雷达的版本。
两款激光雷达版本，谁更具性价比？
价格上，两款车型的差价依然是1万，与上面两款车型相同的是，二者的主要差别依然是续航，另外还有一点，就是650km激光雷达的版本，后排配备了杯架。
这样看来，其实这两款车型的购车建议与上面两款是一致的，需要长续航且需要智驾的消费者，可以直接选顶配；而对智驾有要求，但日常都在城区通勤的消费者，只需要选择520激光雷达版就可以了。
总结：
总得来看，这一次AION RT各个车型之间的配置差并不算大，而且各款车型配置也都比较实在。如果我们选择的话，那我们的推荐顺序为：
520智豪版＞650智豪版＞520激光雷达版＞650激光雷达版＞520智享版。
那你们觉得怎么选更合适呢？欢迎留言进行讨论。
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