北京时间11月7日，随着索伯车队签约博托莱托，F1 2025赛季车手阵容已确定19个席位，仅小红牛车队存在1个空位。

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目前，小红牛车队的最后一个席位的第一候选人为利亚姆-劳森，但考虑到佩雷兹本赛季糟糕的表现以及劳森在回归的这几场比赛中拿到4分的优异表现，劳森也有很大的可能性直接获得大红牛的席位，并搭档维斯塔潘征战2025赛季。

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同时，小红牛车队车手角田裕毅也有机会得到大红牛的席位，他将在本赛季结束后驾驶RB21进行季后测试，这也将让红牛车队内部去评估角田在驾驶大红牛赛车上的能力。

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另外，科拉平托也与红牛车队的席位有了一些传闻。考虑到威廉姆斯车队已经确认2025赛季的席位，届时，本赛季表现出色的科拉平托将再次成为车队的储备车手，丧失作为正式车手征战F1的机会。此前，有消息表示威廉姆斯领队詹姆斯-沃夫斯曾帮助科拉平托争取奥迪的席位，但随着博托莱托的官宣，这个想法并为最终落地。

而红牛领队霍纳在上周接受采访时也表达了对科拉平托的兴趣，他直言：“如果我不去了解他是否有可能加入我们，那我就是一名不合格的领队。”同时，有相关媒体报道，红牛考虑向威廉姆斯车队支付2000万美元，买断科拉平托在威廉姆斯的合同，让他直接加盟大红牛车队。因此，科拉平托也是这一空缺席位的潜在竞争者。

因此，明面上车手市场还剩余最后1个席位，但由于佩雷兹的去留，实际上车手阵容可能会有2个席位进行变动。而红牛车队的选择将成为本赛季车手市场的最终看点。