特朗普竞选成功,即将上任美国总统,对全球的科技产业,影响都是巨大的。

因为特朗普的执政策略是很激进的,左一个想法,右一个思路,可以说,目前全球都在看特朗普接下来的动作,好进行应对。

不过,有一点可以肯定的是,虽然马斯克是他的最大支持者,但他一直是反对新能源,不支持电动车的。

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可以预见的是,美国针对电动车的补贴,很大概率会取消,美国对电动汽车的策略会趋向于保守了。

所以很明显,接下来,全球的电动汽车,还得看中国,是中国在带着全球电动汽车产业向前发展,毕竟美国保守了,欧洲、日本也会跟着保守。

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所以,从这个情况来看,高通比任何时候,都需要国产汽车的支持了。

我们知道,高通现在是垄断了全球的智能座舱芯片,特别是在国内,几乎所有的智能汽车,都在使用高通的智能座舱芯片。

高通还有一个梦想,希望通过一颗芯片,来搞定智能座舱、自动驾驶,之前推出的骁龙 Elite系列汽车芯片,就是基于此来的。

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现在除了中国之外,全球其它国家和地区的电动汽车,或许都开始保守了,高通能盼望的还有谁,只有中国企业了。

毕竟高通在中国汽车市场,本身就有非常好的市场基础,只要高通再努力一把,或许能够拿到更多的市场,而如果在中国市场失利,就几乎等于在全球市场失利了。

所以说,当特朗普上任后,高通真的是比任何时候都需要中国车企的支持。

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当然,目前国产车企们,也在努力研发自己的芯片,从智能座舱、到自动驾驶,再到其它各种各样的芯片,都在想办法用国产替代,以避免被卡脖子。

而按照媒体的说,之前我们定了一个目标,到2030年时,汽车芯片的自给率要达到70%,那么高通接下来怎么办?