昨晚，奥迪正式发布新豪华电动品牌——AUDI
你可以继续喊它“奥迪”
但它是少了四个圈的“奥迪”！
AUDI新车
奥迪Q4 e-tron
意思是AUDI品牌推出的车，车头前都不会挂奥迪经典4个圈的标志，而是挂奥迪字母标“AUDI”。
AUDI品牌首款概念车叫AUDI E concept，基于奥迪与上汽联合开发的全新平台——智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造的全新车型。
我们简单看下这款车的配置，车身尺寸长4870mm，宽1990mm，高1460mm，轴距2950mm。
外观设计上比较前卫，感受不到传统油车的风格，整体力量感十足。造型上偏向运动猎装风格，采用环绕式尾灯、电子外后视镜和隐藏式门把手等，尽显科技感。内饰也比较大气，该有的大屏都有。
动力上，AUDI E concept采用双电机四驱系统，最大功率570kW，最大扭矩800N·m，零至百公里加速仅需3.6s，还配备渐进式转向系统和全轮转向系统等，确保精准操控。
续航方面，配备800伏充电技术的电池，最长续航里程可达700km，且充电10分钟，续航里程可增加300km。
智驾方面，搭载了AUDI Assistant语音助手和激光雷达技术，支持高阶智能驾驶功能，另外还有远程泊车辅助系统和自学习泊车系统等。
AUDI E concept将在未来几周后开始生产，于2025年以量产车形式亮相并交付。
据业内人士爆料，预估定价30万元左右，但定价会根据实际情况调整，这款车将特供于中国市场，主要对标对象可能是蔚来ET5T。
这只是上汽与奥迪合作的首款新车。
据奥迪全球CEO高德诺透露：
奥迪-上汽项目在未来三年内
将推出三款纯电动车型
覆盖B级和C级市场
高德诺还表示，未来三年奥迪将在全球推出20款电气化产品，其中大部分由一汽-奥迪引进和进行本土化生产，上汽奥迪则专注于利用本土化技术定义满足中国市场需求的新产品。
看完高德诺的话，你有没有感觉到他很急？
或者说奥迪很急……
今年5月20日，上汽集团与奥迪才正式签署合作协议。
仅仅过去6个月，11月7日，首款新车AUDI E concept就来了……
这还是我印象里的奥迪速度吗？
其实根本原因还是“钱”的问题。
奥迪集团刚发布的第三季度财报中，汽车交付量为407390辆，同比下降16%，营收下降5.5%至153.22亿欧元，营业利润暴跌91%，仅为1.06亿欧元。
今年前三季度，奥迪集团共交付了125万辆汽车，奥迪、宾利和兰博基尼品牌销量同比下降10.9%。
收入从504亿欧元降至463亿欧元，运营利润从46亿欧元降至20.9亿欧元。
奥迪在中国市场的销量也是一路跌跌跌，下降了8.5%。
不光是奥迪面临销量不行，利润腰斩的困境，整个BBA同样如此。
宝马第三季度汽车业务利润6.34亿欧元，同比下滑79.8%。全球销量54万辆，同比下滑13%。
前三季度，宝马集团全球销量下跌4.5%至175.4万辆。其中，中国市场跌幅13.1%，是所有市场中跌幅最大的。
奔驰汽车部门第三季度净利润为12亿欧元，较去年同期下降64%。今年前三季度，奔驰共交付新车1763200辆，同比下降5%。其中中国市场交付量为512200辆，同比下降10%；
中国汽车市场一共就这么大，面对中国新能源车企的冲击，传统豪华汽车品牌已经有些招架不住……
BBA纷纷选择了本土化战略，牢牢绑住中国车企，针对中国市场的需求出新车。
细想一下还挺爽！
以前你们BBA出啥车，我们买啥车。
现在我们要啥车，你们造啥车……
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