在全球汽车市场竞争日益激烈和公司销量下滑的双重压力下，日产汽车正在采取紧急措施扭转业绩，包括将降低20%的全球产能，并在全球范围内裁员9000人。

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同时，日产汽车首席执行官内田诚宣布，自己将从本月起自愿放弃50%的月薪，其他执行委员会成员也将自愿相应减薪。

此外，日产汽车还将把对三菱汽车持股比例从目前的34%下调至24%左右，以增强公司可用资金状况。

财报显示，日产汽车在今年第二财季净亏损93亿日元，销售净额为2.99万亿日元，公司已将2024财年全年经营利润预期下调至1500亿日元。

日产汽车的裁员降薪之举，主要源于在美国和中国市场销售状况不佳。据日本媒体报道，混合动力汽车在美国越来越受欢迎，但日产汽车在美国市场没有投入这类车型；在中国市场，面对来自电动汽车的激烈竞争，日产缺乏相应对策，销售同样下滑。

数据显示，2024年1-10月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为558,168台，累计销量同比下降9.98%。

据悉，此消息一出，日产股价周五在东京早盘交易中一度下跌10%，创8月份以来最大单日跌幅，为四年以来的最低水平。