【春月】，IJN一等驱逐舰「秋月型」的9号舰，作为海军“乙型”对空直卫舰出生的她，与生俱来的任务就是保护航母机动部队，为主力舰队提供一片安全的天空。
「秋月型」9号舰【春月】
【春月】诞生于日本海军佐世保海军工厂，作为第二批次的F51「秋月型」简化版开始建造，也有被分为「冬月型」一说的说法。【春月】由于出生较晚，基本属于在战败前才完工，且竣工后一直在后方从事训练或远离一线战场的其他地域活动，因此，【春月】基本以无伤状态迎来了日本最终的战败。战后作为战利品被赔偿给苏联海军，所以【春月】的一生可以分日本、苏联两个阶段分别介绍。
出生在日本的【春月】………………………………
1941年“丸急计划案”中的“乙型”一等驱逐舰的第362号舰，预定在三菱长崎造船厂建造，但由于线表修订，改由佐世保海军工厂在1943年12月23日开工。1944年8月3日下水，同年12月28日宣告竣工。
30年代的佐世保海军工厂
因战事吃紧，人员编制训练程度奇缺，【春月】即便竣工后仍处于训练不足的状态不适合作战，所以服役即被编入作为训练部队的第十一水雷战队。又因舰员全部都是生手，作为战队司令官的高间完海军少将在【春月】完成训练大纲后，再次申请了长达一个月的延长训练时间。在延训期间，【春月】舰体作为战队旗舰和司令官乘舰，接受了舰桥后部的司令室改造工程，因此，【春月】和其他「秋月型」在外观上有着明显的区别。
【春月】的舰桥后部有着扩建的司令室，清晰可见前桅上的13号和22号电探
因为扩建了舰桥后部的司令室，【春月】的舰艏重量明显增大，为了保证舰体的复原性，【春月】并没有像其他「秋月型」一样后期在舰桥两侧部署机枪台，这也成为其和其他姐妹明显的区别（虽然后期依旧在缝隙塞满了机枪）。
次年1月20日，【春月】再次被编入反潜护航的第一护卫舰队第103战队。三天后，103战队司令官久宗米次郎少将在【春月】上升起将旗，虽然成为了新战队的旗舰，但因为训练度不足【春月】依旧在第十一战队继续训练。直至出任务的半月前，【春月】才回到佐伯湾进行反潜训练。
3月6日，103战队回航吴港，编入镇海警备府护卫部队。3月8日【春月】抵达镇海，接受冈敬纯中将指挥的黄海方面舰队编成，与其他海防舰、潜艇组成的新战队执行黄海至朝鲜一线的海上反潜及护航运输船队任务。
进入5月，盟军的空中轰炸愈发严重，战队中的舰只不断损失。重新编成后的103战队仅剩1艘驱逐舰【春月】和【隐岐】等几艘海防舰及19、21、26号三艘猎潜艇。随着冲绳岛战役结束，盟军航空力量的打击范围进一步延展，103战队的巡逻线进一步退守至朝鲜半岛西部及对马海峡。
1945年7月1日，【春月】回到佐世保基地休整，在吴港迎来日本的战败投降。
1945年10月15日，【春月】除籍成为复原运输舰
长浦港，与【雪风】并肩系留等待发落中，左春月，右雪天王。
从【春月】到【突然】的蜕变………………………………
1947年8月25日解除武装后作为赔偿舰的【春月】从佐世保启航前往苏联远东的纳霍德卡港，舰体状态良好的【春月】号8月28日抵港后改名为【突然】（波斯佩什尼，Внезапный）号编入苏联太平洋舰队第5舰队，依旧归类为驱逐舰序列（俄语：Эскадренныйминоносец）后划归于第63驱逐舰支队一部。
根据第5舰队第0211号命令，从1948年4月15日开始【突然】号开始处于整整一年的存管状态。
次年，第5舰队第0031号命令显示，【突然】号从1949年4月28日开始进行修整工程。
至6月17日，【突然】号以流经乌克兰的顿涅茨河的支流奥斯科尔河命名，改名为【奥斯科尔】号，并划归为训练舰序列（Учебныйкорабль）。作为训练舰的【奥斯科尔】，安装了大量的新式的舰用陀螺罗盘、测距仪、音波监测器、电波方位监测器、陀螺仪等导航装备，以及由KV及UKV发送机和KV及VV接收机构成的通信装置等。同时改造舰上设备加装了37毫米61К高射机枪21门。但对空对海雷达、反潜声呐及三防训练设备没有上舰。
最后一艘「秋月型」的终点………………………………
【春月】刚加入苏联海军时，同级别中她的作战能力还是相当出色的，但随着时代的发展及一系列改造后舰体设备也开始老旧，维护保养亦相对缺乏。于是在1951年由【春月】改造而来【奥斯科尔】号进入202船厂（现：俄罗斯达尔扎沃德船厂）计划开始中期修理，但到1953年末，【奥斯科尔】依旧躺在船坞，修复工作没有任何开展的迹象。最终在1954年3月23日收到通知，【奥斯科尔】的中期修理工作停止，为了不浪费这艘尚能一用的船体，决定将其改为浮动营房。
早期法国木制战列舰改造的浮动营房
1955年1月1日【奥斯科尔】更改为支援船序列（Плавучаяказарма）的浮动营房，同年3月12赋予编号PKZ-65（ПКЗ-65）。
1955年6月2日，PKZ-65变更为目标舰（Корабльцель，靶舰的一种，靠着色剂显示攻击效果），编号TsL-64（ЦЛ-64）。
而在1965年9月18日TsL-64再次改回到支援船浮动营房，名称为PKZ-37（ПКЗ-37），最终于1969年6月4日在苏联退役解体。
【春月】的终章………………………………
「秋月型」建造完成的12姐妹舰中6艘战沉于太平洋，剩余的6艘作为赔偿舰分别赔偿给了中、美、英、苏，日本驱逐舰在美、英海军强国的序列中自然是不受到重视的，交于这两国的赔偿舰或就地拆解、或转卖他国、或成为靶舰，命运多为凄惨。而赔偿中国的【霄月】更名【汾阳】后，在国民党海军中无法发挥其能力，最用因保养不力于63年拆解。【春月】最为「秋月型」最为长命的一艘，她的拆解也算为IJN的野望画上终点。
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