听闻特朗普胜选，亚洲小国如惊弓之鸟，开始积极朝中国靠拢。
有要资金的，有要项目的，也有要技术的，但像越南这等“不嫌多”的国家却是少见。越南用实际行动表明，自己野心非常大，有意取代中国，成为下一个“世界工厂”和“基建狂魔”。
中新社报道，越南总理范明政8日访问了重庆，与重庆政府就加快物流、农业、能源、通讯、文旅、交通等领域的合作交换了意见，双方最终签署了10余个合作备忘录或协议。
范明政对中方讲，东南亚人口近7亿，经济非常有活力，而交通却成为了区域经济发展的瓶颈，希望中越解决交通问题，增加越南与中国的货物交换，促进中越贸易增长，重庆市政府对此也深以为然。
值得一提，10月6日范明政还参加了大湄公河次区域经济合作第八次领导人会议，会上范明政提到中国加快实施三条中越边境铁路合作项目事宜，呼吁中国在技术转让、人才培训、资金来源方面提供支持，作为交换，越南考虑引进中国的国产大飞机。
老莫记得今年上半年，中国C919就曾赴越南、柬埔寨等国参展，结果引发了越南方面的集体吐槽。大意是，“中国的产品质量堪忧，C919未得到美国欧盟的认证，自己宁可选择波音客机也不会采用中国客机”。
未曾想，仅仅过去了几个月，越南就像突然换了个人似的，对于过去说过的话，做过的事一概不认。老莫有理由认为，越南亲近中国，与特朗普的胜选有关。
即美国新政府高举“美国优先”大旗，将对几乎所有的国家征收关税，越南不能例外。
越南过于投机，就像田野里的黄鼠狼，让所有与其打交道的国家生出疑虑：今天越南表现得很乖，待四年后民主党卷土重来，是否越南成为了另一个菲律宾，毕竟越南背刺中国，投靠美国和苏联的事实仍历历在目。
至于越南向中国索要资金、技术、专利，估计只是异想天开，中方断不会去接济一个时刻想着对自己捅刀子的邻国，何况这个邻国直到现在还在为当年中越战争本国失利耿耿于怀。
谈三点看法。
其一、“胡志明—河内”高铁，仅凭越南自己断然无力修建。
与中国谈判无果后，越南又找到了日本、法国，但结果无一例外，越南因为支付不了700多亿美元的费用，导致上述意向合作伙伴失去了兴趣。用通俗的话讲，越南善于画大饼，奈何大家都不是傻子，越南最后只能作罢。
这不一波未平一波又起，特朗普的上台，让越南有种山雨欲来风满楼的感觉，这和印度拒绝RECP，今又重提有相似之处。说白了，特朗普政府是猎人，越南、印度等是猎狗，只能被人家不断驱使，连找个安身之地都成为了奢望。
这种情况下，继续要求中国贴钱修建中越铁路，并转让技术，根本是自取其辱。相信中方一定会在协议签订之前，要求越南拿出对等的抵押物，否则中方有理由怀疑越南在玩空手套白狼的把戏。
其二、越南没有机会成为发达国家，尽管苏林政府立下了壮志豪言。
须知，2026年左右，美欧将对进口自发展中国家的钢铁、水泥等高能耗产品加征“碳调节税”，开征比例或将达到货物出厂成本的10%乃至更高，考虑到越南、印度等国的低端产品的利润率一般只有5%，可以想到它们的发展之路就此戛然而止。
苏林不妨放眼世界，除了中国，谁还能向发展中国家转移项目，增加投资而不预设任何的条件。只能说越南一直以‘小人之心度君子之腹’，始终对于某些历史事件耿耿于怀，从而让自己错失了与中国交心的机会。
与之形成对应，越南最多承接衣帽鞋服等低端生产链，在食物链的底层苦苦挣扎，计划于2047年左右成就发达国家根本是痴人说梦。连中国都不敢笃定自我发展上限，越南、印度竟然提前亮出了底牌，真乃咄咄怪事。
其三、中国大飞机是否飞出本国空域，非是小小的越南能够影响的。
越南真以为自己能够助力中国商飞走出去，那就未免将自己抬得太高了。因为仅中国国内市场，就足以保证中国商飞在未来十年过得非常好。至于飞往国外，这取决于中美欧博弈态势，与越南毫无关联。
一句话，越南上门讨要钱财了，而且态度中夹杂了非常多的私货，和越南打交道还是要谨慎，中国不能因为范明政“一哭穷”就立马心软。毕竟有些国家天生就是白眼狼，不值得同情，你帮的越多，后面的麻烦也就越大。
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