路灯这个东西，压根儿没有也不觉得有多不方便。比如老家，街道上一直都没有。夏天的时候有月亮，人们会聚集在大树底下乘凉聊天，一直到月亮偏西。冬天的时候会在家里点一堆火，一家人围着，直到柴火烧成灰烬。这些年只有母亲一个人住在老家，她依然会在冬天的时候到邻居家或者在自己家点上一堆火，一边聊天一边烤火。邻居或者是母亲抹黑回家不是问题，村子里的路那儿到那儿清楚的很。更何况现在的村子里都打了水泥路，没有了往日的坑洼，抹黑走路也踏实了。但是，在县城住习惯了的我对路灯似乎产生了依赖。
比如这个时节，下午下班走到伊河桥的时候，天已经黑了，但桥上的路灯还没有亮。那个时候大约在6点钟左右。近光灯似乎已经不太够用，穿梭在车流中的电动车变成了一种潜在的危险。忙碌了一天，好不容易快到县城了，还得在黑洞洞的大桥上等红绿灯，似乎缺少了一点城市的温暖。
还有就是早上送女儿上学。大约在6点10分多一点，人民大街上的路灯也会熄灭。还好女儿已经下车，小学门口有灯。我在6点10分到6点15之间经历过人民大街、伊尹路、景秀路上路灯关闭的情景，一片漆黑，到了不得不开远光灯的地步。尤其是景秀这一段，在爱心粥铺里吃早餐的清洁工还没有来得及完全离开，相对狭窄的景秀路就变得危险重重，手动的垃圾清运车大部分没有反光条，即便是有反光条，也是在开了大灯之后才能起作用。我没有骑着垃圾清运车在黑暗中行走的经历，说不出那种感受。但我知道他们是佝偻着身子小心翼翼地贴着路边行走。
这个时节，6点30分的时候天还不算亮，接下来的很长一段时间，天亮的时间还会更晚，天黑的时间还会更早。啰嗦了半天就是想把自己真实的体验与大家交流一下，看看我的感觉是否出了偏差，若是偏差不算太大，我想就伊川县城区的路灯管理中开关灯时间调整上提出我的一点建议：1、夏天的时候晚上开得晚一点，早上关得早一点；2、冬天的时候晚上开得早一点，早上关得晚一点；3、路灯所相关管理人员可以开展一段时间的实地调研，深入研究一下开关灯的合适时间（其实，就是坐在办公室里也能想象得到1、2点建议）；4、路灯是为了照亮黑暗中行人的路，不仅仅是一项开开关关的工作。它的功能不单单是为了夜景中的美，还有黑暗中的亮。5、这不算是什么大问题，你们的工作确实做得已经很好了，在这里只是做个提醒，不当之处还请海涵，帖子我会在你们已经收到信息后主动删除的。
图文:卧龙
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