人生如逆旅，我亦是行人。近三年来每周双城生活，打交道最多的地方就是洛阳龙门站。作为全国首个以景点命名的公园式高铁站，它连接着四面八方的旅客，承载着人们对远方的憧憬和对家的思念。它提供着几乎分毫不差的快捷出行，成为展示洛阳城市形象的重要窗口。
中轴线上的钢铁巨人
屹立于洛阳时代中轴线上的龙门高铁站，宛如一个钢铁巨人，每天敞开博大的胸襟迎接五湖四海的旅客。它南望牡丹阁，北瞰兴洛湖，周边楼盘因与它为邻而身价倍增。
大多城市的高铁站，一般都建在偏僻的地方。曾经的龙门站，同样是偏安一隅的存在，但如今，随着区域的蓬勃发展，龙门站已鼎列洛阳主城核心地段，周边改善楼盘云集，成为洛阳人居价值的至高点。
龙门站于2010年2月正式开通运营。彼时高铁版块房价才三千多一平，2018年飙升至巅峰，2019年再次冲破天花板，2023年至今略有震荡回落，但依然维持在12000左右一平，引领洛阳房价风向标。高铁版块的价值坚挺，也佐证了核心地段资产是穿越周期的硬通货。
从龙门站出来，多种交通方式可以抵达洛阳各个地方。地下有出租车、网约车列队恭候，地铁2号线无缝接驳，地面有公交车穿梭，最亮眼的是一排排停放整整齐齐的小青小蓝共享单车。
小里小气的格局
洛阳龙门站整体为三层，局部四层，高28米，出站口在一层，进站口在二层。设计理念采用“航空港、机场化”的思路，突出旅游门户功能和河洛文化。
在外地旅客看来，龙门高铁站的格局给人一种小里小气之感。只有5个检票口，1、2检票口在一楼候车大厅，3、4、5检票口在二楼候车大厅。
麻雀虽小，五脏俱全。龙门高铁站设有天香服务台、老弱病残孕重点旅游候车区、商务座候车室、军人候车室等。
尤其是今年国庆改造后的商务座候车室，从被外地游客吐槽的“寒碜”华丽变身，总算配得上“贵宾”的名头。
斯是雅室，惟吾德馨。高大璀璨的吊灯搭配春满洛城的画作，玻璃屏风隔出一个个柔软的矮矮的休闲沙吧，让人瞬间想来个葛优躺。
曾几何时，疲于奔波的“牛马”们，羡慕贵宾厅里的一切——舒适的座椅、安静的环境，丰富的食品，齐全的设施，还享受优先乘车等。但龙门站商务座候车厅里的食品，令他们大跌眼镜。只摆了几种超市常见的饼干、饮料、矿泉水，聊胜于无。一旅客摇头叹息：就这？连个泡面也没有。
高铁站内商家数量也很有限：良品铺子、肯德基、周黑鸭、信阳毛尖、金叶便利店、中欧班列进口商品超市、吉祥馄饨、特产便利店、牡丹瓷。
三次出圈的高光时刻
作为国内较早开通高铁的城市之一，洛阳因高铁而变，房价因高铁而涨。在14年的发展中，龙门高铁站也经历了三次出圈。
第一次是开通伊始，“武皇”穿越千年亲自带队，一行人乘坐高铁前往西安，让初次体验高铁风驰电掣的人们惊叹于“早上牛肉汤、中午肉夹馍”的双城切换梦想照进现实。如今，从洛阳到西安，速度已经缩短至最快1小时15分。
第二次是去年的锦衣卫恭迎王子公主回城事件，各地文旅拼命上大分，高铁站创新锦衣卫迎宾花式宠游客冲上热搜，仪式感爆棚，稳稳接住一波流量。
第三次是玉笛春风与冰心玉壶走心电子屏标语。你来，它不亦乐乎地说“冰心玉壶待君来”，你走，它依依不舍地说“玉笛春风别洛城”，不仅让人回到诗意盎然的时代，更感受到千年古都的人文温度。很多旅客在检票开闸的时候，匆匆一瞥到这动人心弦的标语，都忍不住心头一振，对洛阳的好感度又平添了几分。
龙门高铁站还是省级平安火车站。难怪，每当从外地回来，一踏入这片土地，心一下子就安定踏实了下来。
此站龙门，相信未来铁定更好。（来源：青红皂个白；作者：郭红敏）
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