据环球时报报道，虽然欧盟已正式对中国电动汽车加征为期5年的反补贴税，但磋商仍在继续进行，以寻求达成双方业界都能接受的解决方案。欧洲多国经贸官员纷纷开启访华之行，以第七届进博会为契机，继续巩固和扩大中欧间经贸合作。接受采访专家认为，加征关税并不是中欧电动汽车贸易摩擦唯一结果，双方经过磋商还会有更多可能性可以探讨。同时，作为一起贸易救济案件，这不应也不会影响中欧经贸合作全局，这也是促成欧洲多位经贸官员访华寻求扩大合作的重要原因。
需要强调的是，复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯近日做客“东西问·中外对话”，从德中贸易交往和德国经济结构两方面解释德国在贸易限制方面对华表现出的谨慎态度，并进一步表示，“任何‘贸易战’都是不可承受之重。”
日前，法国负责对外贸易的部长级代表索菲·普里马受邀来到上海参加进博会，并与中国商务部部长王文涛举行会晤。对于普里马到来，中方此前公开表达了欢迎。在本次会晤中，双方谈得并不算愉快。普里马态度十分强硬，她强调农食产品是法国对华贸易重要领域，法方对中方就欧盟进口白兰地征收临时关税的决定表示“重要关切”。会后，普里马又对记者表示，与北京就欧洲白兰地关税进行谈判的窗口已经打开，但同时她又发出警告，称巴黎方面可能采取“一切可能”措施予以回应。
对法国而言，这次欧盟打压中国电动汽车产业，其实也会影响德国汽车的发展。一旦欧洲汽车业市场面临洗牌，法国就能趁机发展自己的汽车业。所以，法方不仅自己支持对华采取相关措施，还不断游说其他国家加入，推动欧盟达成相关决议，法国也由此成为中方反制的重点。现在法方跑来，说白了就是想要中方挨打不还手，哪怕欧洲对华采取措施，也希望中方“只对话不动手”。然而，这只不过是欧洲一厢情愿的幻想。
王文涛强调，与欧盟在没有产业申请的情况下就贸然发起反补贴调查完全不同的是，中方开展的白兰地、猪肉和乳制品等三起贸易救济调查都是应国内产业申请依法发起，完全符合WTO规则和中国法律法规。中方将继续严格依法依规开展调查，保障包括法国在内的欧盟成员国企业合法权利，并基于事实和证据作出裁定。中方愿与欧委会共同寻求妥善解决方案。虽然贸易政策问题属于欧委会权限，但法国作为欧盟重要成员国，应发挥积极作用，推动欧委会切实展现诚意，与中方相向而行。
法方顾左右而言他，只强调农食产品是法国对华贸易重要领域，法方在中方对欧白兰地等产品发起调查有重要关切。她在接受采访时声称，法国希望通过谈判解决贸易争端，“但不会在关键问题上不会屈服于压力”。眼见法国企业高度重视中国市场，法国政府却一再推动对华加征关税，中方喊话法方正视中国电动汽车生产商的合理诉求，其实也是为了法方考虑，不希望法国企业沦为中欧“关税战”的牺牲品。不过就普里马的回应来看，中方的好言相劝法方并没有放在心上。
近期，中国向遭受洪灾的西班牙伸出援手，表达了提供紧急人道主义援助的意愿。这种柔性外交不仅显示了中国的友好姿态，也可能让西班牙在未来欧盟内部的讨论中更加倾向于支持中欧合作。欧盟内部的对华政策显然并非“铁板一块”，更何况中欧的对抗对双方无益。尤其在当前特朗普有望重返白宫的情况下，美欧关系面临的不确定性上升，美欧间爆发新一轮贸易战的风险也加大。对于法国等欧盟国家来说，搁置分歧、与中国加强沟通才是明智之举。
现在中欧就对华电动车进行第二轮谈判，如果达成一致还好说，如果失败，那么中欧这场关税战很可能升级，那么将没有赢家。唯一的赢家可能就是挑起这场贸易摩擦的美国，欧盟总是以牺牲欧洲利益来讨好美国，最终只会愈发沦为美国的跟班，想要独立自主任重道远。而且如果中欧关税战，欧盟损失惨重，美国是会慷慨补偿欧洲损失，还是会趁火打劫割欧洲一波？这一点欧洲最有发言权，总之欧盟真的想解决分歧，还是拿出诚意来，如果只是指望中方让步妥协那就想多了。
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