如果不出意外的话，这款被命名为“GDF-600高速平台”的装备，应该是继东风-17弹道导弹以来，正式曝光的中国第二款高超音速的乘波体滑翔弹。它能够出现在第十五届珠海航展，意味着这是可以用来对外贸易的出口版本。
从布置在室内的展板内容来看，GDF-600高速平台，高速平台重量1.2吨，最大起飞重量5吨，射程200~600公里，最大弹道高度40公里，最大飞行速度7马赫（速度达到5马赫及以上就被认为是高超音速武器）。
乘波体战斗部性能，相对于弹道导弹的抛物线或椭圆弧段平滑飞行的弹头很有优势，就是不易被防空反导系统拦截。由于战斗部的尺寸大，多弹头打击能力相对较为薄弱。
然而，极具智慧的中国科研人员还是想出了多弹头打击方案，从网络上披露的相关图片来看，与弹道导弹的分导式核弹头在弹体内部的部署是有区别的。
中国科研人员将搭载有多弹头的GDF-600高速平台，用来对外贸易的出口上。网友们能够想象到的是，中国军方未公开的自用版本有多牛。
GDF-600高速平台，通常将采用集群多枚的GDF齐射的协同模式，投送包括无人机、巡飞弹、航空炸弹、亚声速导弹、超声速导弹大量常规功能载荷，执行打击、侦察、感知、通信、封控、干扰等作战任务。
这让GDF-600具备高速滑翔大幅拓展常规武器航程、快速到达，突防能力强，将常规武器数量优势、经济优势转化为战场火力优势的特点。
从航展上公开的展板内容来看，最为关键是GDF-600可通过适应性改进，形成600-6000公里系列化高速集群打击平台。这样即便在不携带核弹头的前提下，其远程高精度的打击目标，让其成为战略级别的高超音速打击平台。
可以说GDF-600创新性的将高速技术和集群协同作战理念进行融合创新，提高常规武器作战距离和作战使用的突然性，毫无疑问，将形成常规武器新质作战能力，必将吸引前来本届珠海航展考察和商务洽谈的相关客户，或许有着不错的外销前景。
在高超音速武器领域，中国已经毫无悬念地跨入全球第一方阵，而且成为排头兵。这是继东风-17乘波体滑翔导弹正式装备火箭军以后，又在第十五届珠海航展上公开展示了“GDF-600高速平台”，表明中国科研人员并未停止突防能力强悍、不易被防空反导系统拦截的高超音速导弹武器系统。
在“超级大国”未能研发成功并装备哪怕是一款高超音速导弹的前提下，中国的陆射、舰射、空射型号的高超音速导弹全面开花，已经大量装备中国人民解放军。
同时大概率也入列了这款玩出新花样的高超音速乘波体滑翔弹，处于全球的领先地位，提高了中国军队的战略威慑力。
之所以将GDF-600称为“高速平台”，它确实是可以借助轰-6系列轰炸机或者其他重型战斗机挂载，在空中进行发射，在达到一定高度后，与空中的平台脱离，并启动自身的火箭发动机。
据此以获得巨大的动能，将最大飞行速度提升至7马赫，成为一架“高超音速小型轰炸机”，能以飘忽不定的飞行弹道渐渐地接近所需攻击的目标。
根据任务种类和所打击目标的性质不同，从弹体内部释放出或巡飞弹或无人机或航空炸弹或亚音速导弹或高超音速导弹等，对所需攻击的目标起到出其不意的打击。
总之，GDF-600可由轰-6轰炸机和其他重型战斗机挂载，在空中一定的高度发射，依赖自身的火箭发动机高速飞行接近所需攻击的目标，并释放自身携带的多种不同型号的弹药。
GDF-600高速平台，这种带有“套娃色彩”的环环相扣式的机载航空+运载火箭释放武器的打击手段，无疑是一种极其新颖的创意，称得上是中国研发的一种世所罕见的新质武器。
从航展的展板内容来看，GDF-600适度改进以后，最远能打击6000公里的目标，加上轰-6K/N/J这三款轰-6系列较新号作战轰炸机作战半径平均能达4000公里，让中国空军拥有了10000公里的跨洲际的战略打击能力，两者的结合确实有相当震撼的远程火力投送能力。
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