对于电动车行业而言，2024年是极为特殊的一年，政策变化叠加监管收严，开启了一段以销量疲软为具象表现的“寒冬期”，令不少从业者丧失对未来信心与斗志。
纵使再难，路还要继续走，但往哪走、怎么走却众说纷纭，为此，环球电动车网小师妹前往无锡，对话新大洲营销中心总经理周金生先生，从领军品牌来时路上找寻行业破局密码，为品牌及经销商锁定逆势增长之道。
用发展的眼光看待问题
拥抱变化才能百战不殆
任何事物有其两面性，对于电动车行业而言，新国标改革的确带来阵痛，但从长远角度看，这是行业从无序竞争到有序发展的必经之路。
正如周总在采访中所说，“无论政策如何变化，电动车行业都依然存在，前景广大，我们要对行业未来有信心。”在周总看来，电动车行业身系亿万民众绿色出行，向好发展的势头不会改变，而从业者能否跨过寒冬，抵达春天，关键在于是否扎实践行“拥抱变化”四字。
仔细剖析今年各种政策，不难发现都有一些共性，比如提升产品安全性，强化企业经营规范性等等。
周总在采访中表示，新新国标时代，行业要摒弃以往“重营销 轻产品”的发展模式，聚焦用户，回归产品，才能立于不败之地。
环球认为，政策更迭虽说带来诸多不确定性，但电动车行业依旧值得为之奋斗，与其迷茫内耗，不如迎合标准改进产品，抢抓新政策背景下的新机遇。
主动拥抱变化，改变自己，这需要莫大的勇气，恐惧是人类的本能，但勇气是人类的赞歌，数十年来，电动车行业经历多次起伏波动，依然在曲折中前进，足以说明，任何困难都是短暂并可以被攻破的，坚定信心，拥抱变化，终能拨开云雾见晴天！
与全国经销商同心同行
派电集团树逆势向上标杆
在电动车行业从深度调整期跨入新一轮上升期的历史阶段，“选择大于努力”这句话的含金量将持续飙升。对于广大经销商而言，选择一个足够强大的品牌才能度过眼前困境，赢得光明未来。
在环球看来，解决当下门店经营问题的关键，在于确保经销商畅通无阻地“出货”。 据周总介绍，派电集团率先完成了数百款产品的二次研发与证书申报，确保上牌无忧。
可以说，区别于部分品牌面对新新国标时不作为甚至是退缩的消极状态，派电集团依托对政策的深度理解以及强大产研能力，快速推出大量合规车型，避免门店 “无车可卖”，解决经销商燃眉之急，既显雄厚综合实力，又见品牌责任担当。
摆脱当下困境固然重要，但许多经销商更希望长期稳定赚钱，这就要求品牌具备穿越周期的能力，一方面要在产品创新等维度发力，另一方面则要打造更加坚固的厂商共同体，持续赋能渠道，让经销商有信心与实力迎接各类挑战！
周总认为，如果要在 风云 （ 参数 丨 图片 ）变幻的市场中长期发展，必须要加大努力，将电动车当作一份事业来干。周总还特别指出，未来能存活的一定是深耕行业，定位清晰的品牌。
众所周知，派电集团由新大洲与派电科技融合组成，前者是传统赛道的老牌强企，拥有巨大规模优势，围绕制造等核心领域压强式投入，其产品以超高耐用性驰名市场，同时续航、动力等核心性能也在不断精进提升；
而后者则是造车新势力，与九号、小牛并称为“九小派”，其面向年轻人群，主做智能电摩与出海业务，始终高举科技创新大旗，实现产品百分百自研，拥有难以逾越的技术壁垒。
可以说，新大洲与派电科技均有深耕行业的战略定力与清晰的市场定位，分别命中工薪阶层与Z世代两大核心目标人群，二者还践行高质平价路线，能够进一步撬动消费者心智。与此同时，双赛道合流实现两大品牌优势互补，满足更多用户需求，让门店既能跑量又能增利，足以长期制胜市场。
派电集团在渠道建设上的做法同样可圈可点。秉承“区域为王”的渠道战略，派电集团接连召开地区经销商会议，发布重磅招商政策，带来大量高质合规产品，同时成立十支“特工队”，从市场定位到招商到建店到帮扶一条龙服务，彰显派电集团品牌温度与诚意，进一步增强渠道实力与对品牌向心力，厂商同心而行，必能在往后竞争中披荆斩棘，书写更多逆势向上的奇迹！
天下事有难易乎？为之，则难者亦易矣，不为，则易者亦难矣！深耕电动车行业的派电集团，以谋变与实干对抗行业不确定性，同时加大对终端赋能力度，真正做到了把电动车当作一份事业来干！相信在未来，派电集团能为经销商与行业带来更多惊喜，我们共同期待！
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