徐新星
塔吊林立，车流穿梭，在广西平陆运河企石枢纽施工现场附近的产业工人基地安全警示教育中心，即将进场的塔吊司机石加力正在VR沉浸安全教育设备前体验不同情况下的安全事故。“老石，这体验够真实吧？这些关键点要记住了，工作时一点也不能出错。”工友老张提醒他。
石加力多次培训后获得现场准入资格并拥有了个人二维码，此后他的考勤、培训、考试、学习等全过程信息都集成到这个相当于个人档案的二维码中，不仅方便他务工，也为后续项目团队给产业工人开展“一工种一策”技能培训提供依据。
目前，中交集团国外、国外自有、劳务派遣和劳务协作产业工人100余万人，其中自有职工约占25%，劳务派遣人员约占5%，劳务协作人员约占70%。为深化“产改”，该集团聚焦体量很大的分包商劳务队伍，于今年8月开始探索实施为期一年的大项目产业工人队伍一体化管理试点工作并评选出30个试点项目，覆盖29654名产业工人，每个项目给予2万元～3万元专项扶持。在此基础上又组建了20家“健康中交产业工人服务站”，配送24小时远程视频医务室，鼓励因地制宜落实塑魂、赋能、维权三大工程，通过样板引路、以点带面，让更多建设者成为“产改”受益人。
搭建平台，拓展工友回“家”路
“加入工会后，我们能享受各种暖心服务，归属感和幸福感更足了。”中交四航局广连高速项目公司黎溪管理中心副站长倪湘丹说道。
广连高速项目公司拥有产业工人480名，其中劳务人员占比达84%。广连公司探索具有项目特色的劳务人员入会方案，明确工会委托代管、入会流程、经费提取及使用等事宜，实现劳务人员100%入会。
中交建筑崇安寺三期项目正在开展建造工友之家活动启动部署会
“把产业工人组织起来、凝聚起来，纳入中交大家庭实现一体化管理，提供普惠性服务，是我们开展工会工作的前提，也是深化‘产改’的重要环节。”中交集团工会负责人告诉记者，该集团创新产业工人入会会籍委托代管、双向管理、共同维护的管理模式，产业工人所在单位出具代管委托书给项目部，由项目部对产业工人实行统一管理，费用双方共担，对具备独立建会条件的产业工人进行梳理，指导并组织源头入会，鼓励产业工人相关单位与项目部联合建会，将产业工人全面纳入项目管理体系，目前已有49.62%的产业工人入会。同时强化经费保障，加大普惠服务力度，实现产业工人权益落在实处。
当前，该集团正在针对分包队伍中的产业工人探索筹建线上线下的“中交产业工人之家”APP，通过搭建平台团结引导产业工人回“家”入“群”，推动产业工人管理系统化、规范化、信息化，最大限度把他们吸引到中交大家庭中来。
中交二航局十巫南项目地处山区，点多线长，交通不便，过去纯人工统计的实名制管理方式在数据统计、信息传递和保存方面存在较多困难，导致工人和项目双方都存在潜在权益风险。2023年9月，围绕产业工人实名制管理的相关要求，该项目探索开发产业工人实名制系统并在开工时就投入使用，打通从工人进场、合同签订、安全教育培训、安全生产作业、考勤打卡、工资发放至工人退场后信息保存等各环节，通过数字化手段实现对工人动态的实时监管，以网格化管理体系为依托确保每个环节的高效衔接和信息的透明化，提高了施工效率和安全水平。
十巫南项目经理周范武告诉记者，目前这个系统还集成了平安二航APP、班前喊话系统、安全积分兑换柜等应用工具，数字信息的快捷便利吸引工人们主动参与安全生产等工作，实现“教育交底全覆盖、人员进退精掌控、工人考勤无虚假、工资发放零纠纷”。
赋能成长，产教融合培育人才
“工人夜校就像我的‘加油站’，以前下工后大量时间浪费了，现在跟着工友听课，讲师把施工的技术要点讲解得非常清楚，大家收获蛮多。”在中交集团广州南沙区横沥岛尖开发项目，横沥项目总承包部每周在安全教育培训基地举办一次工人夜校学习活动，吴汗和工友是常客。
中交天航局新一轮太湖生态清淤梅梁湖区工程设计施工一体化项目开展产业工人“星”课堂
横沥项目工人夜校由技术骨干、岗位能手担任讲师，设计了一系列涵盖安全、质量、工序等核心领域的课程，在一些重要施工任务、新型施工工艺应用时还会邀请专家授课，并对后续施工的技术要点和难点进行深入剖析和分解，不断提升工人的操作能力。经过半年学习，吴汗快速成长为施工队伍的班组长。
横沥项目负责人鲁科介绍，工人夜校定期对学员的学习成果进行评估并灵活调整教学策略，持续优化培训效果，力求让这个集学习工程理论、交流工作经验、提升操作能力于一身的平台惠及更多人。
中交四航局沙特吉赞基础下游工业城海水冷却项目(一期)总承包项目开展校企联合培训
在深化“产改”中，中交集团力推“入企即入校”培训机制，建立培训、练兵、竞赛、晋级、奖励“五位一体”技能人才培养长效机制，立足技能培训、实操训练、考核评价与现场施工有机结合，以产业工人提升思想素质和技能水平“双提升”为目标，搭建培训平台、比武擂台、晋升舞台，建立技能提升与培训基地建设联动、与职工技能评价体系联动、与行业技能标准发布联动、与职工晋级激励措施联动的“四联动”机制，广泛建设“中交职工学堂”，实现入职产业工人尽快达到业务要求。
中交隧道局海太长江隧道HT-A4标项目举办产业工人电工技能比武
中交一公局集团新疆G219线昭温公路EPC2标项目推出产业工人培训“魔盒”，可制定个性化培训方案。“魔盒”是集人员信息录入及考试、培训数据监控等功能为一体的学习考试设备，可以自动生成人员培训档案，实现培训信息的动态管理。
该项目部为钢筋加工厂大工徐干于制定的学习方案，包含施工用电知识、焊工安全作业注意事项等内容，合计88分钟。培训考核结束后，徐干于说：“每个视频几分钟，让人不容易走神，动画场景逼真，贴合生产实际，‘小魔盒’挺智能!”
此外，该集团还探索产业工人技能提升机制并适时颁发相关证书，打通集团内部互认通道，即产业工人在本项目参加劳动竞赛、技能比武、学习培训、工作成绩等获得的荣誉证书、职业技能等级证书，在其他单位项目也被认可，目前这项工作正在推进中。截至目前，在产业工人队伍中，涌现出2名大国工匠，3人纳入央企大国工匠支持计划，2人纳入全国总工会大国工匠培养计划。
注重激励，“技能饭”越吃越香
“这个月工资多了，是不是公司发什么奖金了？”近日，中交三航局桩19机工丁昶仁发现工资卡有变化，询问船长才知道原来是他的中级工技能考核通过了，每月工资比初级工时增加600元。
中交集团工会负责人告诉记者，集团目前建立了基于岗位价值、能力素质和业绩贡献的产业工人和技能人才薪酬分配制度，设置从初级工到首席技能专家的9个职级，职工年度薪酬水平依据企业效益、业务类型、工作特点、个人能力及业绩贡献等因素综合确定，确保多劳者多得、智劳者多得、创新者多得、技高者多得。同时，集团工会对取得高级工、技师、高级技师并在相关技能操作类岗位工作的技能人才发放技能津贴。2024年，已经对644项发明专利、534名产业工人职业技能等级晋级补贴125.7万元。
中交二航局昌九高铁CJZQ-6标项目“周君创新工作室”在召开技术攻关研讨会
中交集团鼓励产业工人参与项目科技创新成果、发明专利、施工工法申报，开发“惠创新”平台，实现岗位创新动态管理、拓展岗位创新共享空间、激励创新要素参与分配的功能。搭建了一线职工、各层级专家共同参与的创新管理体系，有力助推供需对接、智力分享和成果转化，最大限度满足差异化创新管理需求。该平台通过季度评优、年底排行、积分分配及积分商城兑现激发职工和技术专家共同参与创新的动能，形成创新成果按要素参与分配的机制。
中交一公局集团二公司立足“惠创新”平台，结合企业实际开发应用人才天梯APP，通过人员履历、职业能力、专业素养、创新能力、个人荣誉5个方面对技术干部进行画像，按照科学积分机制进行月度、季度、年度排名，评价效果在发放专项奖励、纳入创新工作室成员、干部选拔任用等多方面进行应用，催生发明专利8项(其中2项荣获中国专利奖)，省部级科技奖10项。该APP还集成技术交流专区、导师带徒专区、吐槽分享专区等，活跃了技术人员的圈子和文化。
此外，中交集团完善技能人才稳岗留企机制，鼓励所属单位转变用工合作模式，从劳务公司合作转向优先与专业作业企业合作。在同等条件下优先选择拥有自有产业工人的施工企业，建立长期合作关系。目前，正在探索将长期与中交合作的产业工人整合为专业作业班组纳入一体化管理，鼓励所属单位吸收业务水平高的劳务工人纳入自身产业工人队伍体系。
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