杜卡迪宣布推出全新 2025 款 Panigale V2 和 V2 S 跑车系列，以及 Streetfighter V2 与 V2 S 运动街车系列。全新 Panigale V2 系列配备了全新的 90 度 V 型双缸发动机，排量降低至 890cc，符合 Euro5 + 标准，强调了日常骑行的易用性和驾驶乐趣。
杜卡迪原来的 V2 发动机分为 Superquadro 和 Testastretta 两种，前者用于高性能跑车 Panigale V2，后者用于 Desert X 和 Hypermotard 车型。
新款 V2 发动机的 90° 结构延续了杜卡迪运动发动机的传统。新发动机实际排量为 890cc，缸径冲程为 96mm×61.5mm。虽然排量比之前小了一点，但压缩比更高，达到 13.5:1。另外，新引擎比上一代轻了 9kg，仅重 54kg。
新款 V2 引擎不再配备 Desmo 系统，而是标配可变气门正时，最大功率分别为 88.3kW（120PS）和 84.5kW（115PS），最大扭矩为 93.3N・m。动力输出在 3000 转时有 70% 扭矩，4000 转时提供 80% 扭矩。
新款 V2 发动机配备 2.0 快排系统，依靠档位传感器工作，不再使用换档拉杆上的感应开关工作，会有更加直接、清晰的换档感受。
这个发动机有两个马力版本，115 马力和 120 马力。115 马力版本带有更高功率的发电机、更重的飞轮和曲轴，使发动机低转速运转更平稳，一、二档齿比也不相同，可能此版本会用在多功能拉力车、旅行车上。120马力版本则用在跑车及街车上。
最后想说，新的 V2 发动机对比原有的两款 V2 发动机，虽然绝对动力变弱了，不过变得更平顺，扭力输出更早，更加容易养护。总之更先进，更好操控了。
杜卡迪之前放弃了钢管车架，最近又在最新的 V4、V2 上都放弃了单摇臂，现在新款发动机又放弃了 DESMO 气门。可能你变得更强了，更好骑了，但是你是不是也变得不再那么特别了？你只剩好看了。激情在哪里？热血在哪里？这样的杜卡迪你们还喜欢吗？
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