据参考消息网报道，菲律宾近日称，其海岸警卫队将从法国购买40艘快速巡逻艇，并计划将其中一些巡逻艇部署在南海争议海域。菲律宾海岸警卫队司令罗尼·吉尔·加万上将在新闻发布会上说，这笔交易是马尼拉努力实现其海岸警卫队现代化行动中“迄今为止最大的单笔采购”，将在四年内开始交付。他拒绝提供这些船只的具体参数。菲律宾称，这些船只将耗资约4.4亿美元，将获得法国政府发展援助资金的支持。
尽管有关巡逻艇的具体细节尚未公开披露，但值得注意的是，法国此前曾通过其造船厂向其他国家提供巡逻艇。例如，法国造船厂OCEA已向包括菲律宾在内的多个国家交付了FPB 72型高速巡逻艇。此次采购正值中菲南海紧张局势加剧之际，法国人拱火递刀的可以说相当是时候……因为法国带头在欧盟对中国新能源汽车进行了高额关税的征收，作为反制措施，中国也对主要生产于法国且在中国已经形成绝对垄断的白兰地发起了双反调查。
虽说菲法两国各怀鬼胎，但它们有着一个共同目标，那就是中国。据菲律宾通讯社8日报道，菲总统马科斯当天正式签署“菲律宾海洋区域法”和“菲律宾群岛海道法”，宣告该国管辖的海域并指定外国船只和飞机通行的航线。同日，中国外交部就菲方出台所谓“两法”召见菲驻华大使提出严正交涉。一眼看出，马尼拉出台所谓“菲律宾海洋区域法”就是妄图通过国内法的形式将中国南沙群岛大部分岛礁和相关海域据为己有。
菲律宾从法国订购的40艘快速巡逻艇虽然数量可观，但实际上这些艇的作战能力有限。根据公开资料，这些快艇的长度仅为35米左右，装备的小口径机关炮火力有限，而且舰体结构和防御系统较为薄弱，使得它们在面对风浪较大的海域或在复杂对抗中难以长时间保持稳定。无论是巡逻性能还是武器系统，这些快艇并未达到真正作战舰艇的标准。可以说，菲律宾此举更像是一种“表面威慑”。
法国试图用这种“围魏救赵”的策略来解决问题，但实际上只会让事情变得更糟，不但没有任何效果，反而还可能会让中法两国间的紧张气氛升级，使得形势愈发严峻。倘若法国坚持这样做下去的话，最终肯定会因为自己的愚蠢行为而尝到苦果。只能说马克龙应该多像德国大众学习，“在中国，为中国”口号都喊出来了，而法国却执意要把中国当成他的对手。别到了最后赔了夫人又折兵。
需要强调的是，中国商务部网站近日发布公告，对欧盟进口白兰地实施临时反倾销措施。公告显示，2024年8月，商务部发布2024年第35号公告，初步认定原产于欧盟的进口相关白兰地存在倾销，国内相关白兰地产业受到实质损害威胁，而且倾销与实质损害威胁之间存在因果关系。商务部决定采用保证金或保函的形式实施临时反倾销措施。自2024年11月起，进口经营者在进口被调查产品时，应依据公告所确定的各公司的保证金比率向中华人民共和国海关提供相应的保证金或保函。
虽然欧盟已正式对中国电动汽车加征为期5年的反补贴税，但磋商仍在继续进行，以寻求达成双方业界都能接受的解决方案。法国也在中国对欧盟白兰地实施反倾销措施方面寻求谈判余地。法新社称，法国外交部外贸部长级代表普里马早前在上海表示，法中并没有陷入贸易摩擦不断升级的风险中，因此双方需要进行谈判，谈判的窗口“显然是敞开的”。她表示，法中在工农业上长时间密切合作，希望这种合作继续下去，并不断得到巩固和扩大。
欧盟在公布终裁结果后，突然传出将派遣官员前往北京与中方举行磋商，“旨在找到对中国电动汽车征收关税的替代方案”。有分析认为，欧盟一方面在电动汽车关税问题上不愿从根本上改变错误做法，一方面又担忧中国“报复”。有欧洲媒体猜测中国车企会因此暂停对欧洲部分国家的投资计划。斯洛伐克总理菲佐、匈牙利外长西雅尔多等欧洲多国政要纷纷批评欧盟的做法不明智，会对欧洲的竞争力造成极大损害。
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