张永龙生在1961年
从小就对汽车的线条、构造、引擎声
有着敏锐的感知和浓厚的兴趣
成年后
他将这份热爱化为行动
在潍坊（昌乐）、泰安两地
分别建了老爷车博物馆
——世代古典汽车博物馆
收藏红旗、劳斯莱斯、奔驰、大众、凯迪拉克等
经典品牌老爷车400多辆
涵盖从1902年至1977年间的60多个品牌
壹
用展览串起
一部汽车史长卷
走进老爷车博物馆
恍惚穿越时光
陈列的一辆辆老爷车
如一本本打开的历史书
不同的故事经过岁月的雕琢
顺着车身缓缓流出
有的几经周折搜罗而来
有的经过漫长修复期后重见天日……
张永龙将它们视为生命中最珍贵的存在
张永龙用激情和专业
将这些古老的车辆
串联成一部汽车史的长卷
1:1的“奔驰一号”
致敬汽车鼻祖“梅斯德斯-奔驰”
气派的“红旗CA7560”
全方位彰显大国风范
第三套人民币一元纸币上的莫特斯牌拖拉机（也就是后来的新疆“红十月”）……
博物馆还设有二战时期的军车
及退役装备设施展厅
囊括各式军用汽车及装甲车
复古红、抹茶绿、柠檬黄、摩卡棕
以及时下流行的美拉德色系、马卡龙色系
都可以在这里找到对应颜色的老爷车
这些来自不同年代的老爷车
从款式到颜色
放在现代都毫无违和
对于张永龙来说
这些老爷车承载着时光的记忆
也是人文情怀的载体
他为这座博物馆设计了醒目的LOGO
将“古典”二字巧妙地化为老爷车的车轮
形象生动而又让人印象深刻
点滴小事中
藏满他对这些老爷车无以言表的喜爱
贰
历时四年
买回胡宗南曾经座驾
从一排排老爷车中穿过
张永龙言语中充满成就感
这些汽车如老友
陪他走过人生的每一个阶段
可它们是怎么来的
其中付出了多少艰辛
只有自己知道
2003年
张永龙开始筹备建设老爷车博物馆
由于入行晚、信息少
有三年的时间是在门外打转
直到有一天
他在跑了五六趟之后
终于“拿下”一辆奔驰220
才算真正入了行
张永龙印象最深的
还有一辆胡宗南坐过的道奇蝰蛇
这辆车历时4年多才买回来
由于卖家家庭成员间意见不统一
他在潍坊与西安之间奔波了无数趟
软磨硬泡，好不容易谈下来
装车拖运的那一刻
他的心终于落地
“激动得无法用语言表达
那时才体会到
想办成一件想做的事真的太不容易了！”
叁
“罗孚迷你1961”做媒
他与比利时游客成朋友
张永龙的老爷车博物馆
成为汽车爱好者和历史迷的朝圣地
吸引着天南海北的“发烧友”
他们慕名而来
欣赏各式车辆的风采
了解汽车的演变
感受历史的厚重
有一次
来了一位比利时游客
行至一辆英国汽车品牌元老
“罗孚迷你1961”面前
突然上前对这辆车亲了一口
“可算见到它了
我必须有点表示”
交谈得知
这位游客是安丘女婿
父亲有收藏老爷车的爱好
找寻“罗孚迷你1961”已有许久
一来二去
他和张永龙成了朋友
只要来潍坊有时间就来逛一圈
肆
潍坊产“白浪河”汽车
成为他心中永久的惦念
对于张永龙来说
千帆阅尽
心底存留的
却是一份不为人知的惦念
一个求而不得的遗憾
尽管他拥有如此众多的老爷车
却始终无法忘记那辆陪伴他走过青春岁月的“白浪河”牌汽车（上世纪六七十年代潍坊研发生产的汽车，俗称“四九五”）
初中毕业那年
张永龙拒绝了去供销社上班
而是花6500元
买了一辆二手的“白浪河”跑运输
两年后随着生意起色
他卖掉“白浪河”换了新车
没想到从此作别
成了永远的牵挂
“如果知道日后我能开起老爷车博物馆
那时打死也不会卖掉它”
张永龙说
“我做梦都想找到一辆‘白浪河’
哪怕半辆也行
无数次在梦里见到它
或是四散的零件
我一一将它们组装起来”
这辆“白浪河”对他而言已经不是一辆汽车
而是一段回不去的青春
张永龙的老爷车博物馆
填补了山东汽车博物馆文化的空白
成为独特而宝贵的工业旅游和文化旅游资源
这里不仅是汽车的殿堂
更是情感的港湾
让这些老爷车在当代永恒
成为城市文化的一部分
是张永龙一直的目标和心愿
潍坊日报社全媒体记者: 陆菁菁/文王峤 陆菁菁/图视频
责任编辑：瓶瓶
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