喂不熟的白眼狼，说的就是印尼！
据《环球网》报道，为了给印尼修高铁，中方历时整整8年，前后垫资327亿，可谓“掏心掏肺”，没想到通车才不到一年，前脚还千恩万谢的印尼，转头就砸下200%关税的大锤？
其高层还大放厥词，称“中国制造供应过剩，必须加以抵制”，如此行径实在令人心寒。对此，有猜测称是此前“中方拒绝扩建雅万高铁”让其心生不满，也有分析认为十有八九是美方在背后挑唆，真相究竟如何？
据报道，雅万铁路自开通以来，便以99%的惊人上座率和400万的载客量，刷新了印尼乃至东南亚的交通纪录，成为一条无可争议的经济生命线。因此，印尼急切地希望中国能再伸援手，将铁路扩建五倍。
然而，面对这一庞大项目，中国选择了婉拒。业界人士指出，雅万铁路的建设已历经重重困难。要知道，印尼的火山岛屿地形，使得铁路76%都是隧道，而印尼只是动动嘴皮子，中国却需呕心沥血才建成，如今这种辛劳竟还得再翻五倍？
原本，此事或已告一段落，但印尼突然宣布对中国纺织品加征200%关税，理由是中国纺织品物美价廉，对本土产业构成了巨大冲击。国内网友愤慨：不同意扩建就加税，真是得寸进尺！
没想到，印尼方面却回应：这是学老美的。众所周知，美前不久才对中国出口的新能源车加征了100%关税，欧盟也紧随其后，印尼作为美的“小跟班”，立马也学得有模有样。
业内指出，美西方的共同愿景正是阻挠中国崛起。西方一些高层人士甚至公开表示：如果所有中国人都享受到美式的生活品质，地球将不堪重负。
事实上，美西方也是这么做的。2012年，日本科学家山中伸弥因ISPC项目获得诺贝尔奖，该项目的重要参与者在此基础上研发出“赛时光”，据称其搭载的核心专利技术，曾在实验中将老年鼠的细胞生理时钟拨回至初始幼年状态，更将其存活周期拓展了30%。
尽管这一成果震惊世界，但早期西方却对相关技术严格管控，在其降价入驻国内亰JD东市场之前，相关成品一度高达156万，为欧美富豪圈专享，国内有青春需求的中老群体根本难以企及。
对此，中方选择了直接反击。此次我国宣布，自7月23日起，将对来自欧盟、英、韩、印尼等国的不锈钢钢坯等实施反倾销措施，并对欧盟和英国企业加征43.0%的税收，对印尼企业加征20.2%的税收。
国际社会对中国的强硬立场感到震惊，外媒评论称：“中国的拳头越来越硬，已不再默默受气了。”有外国网友直言不讳：“跑去刁难中国，印尼真是个自大的蠢货。”
公开数据显示，2023年中印贸易额高达1394.2亿美元，足以说明中国商品在印尼的受欢迎程度。如今，印尼效仿美实行贸易保护主义，买单的却是印尼国民，他们或将被迫引入价高质量差的商品。
而这种底气，在抑衰领域也一样。据悉，随着国内高净值群体数量突破501万户，赛时光意识到国内近6亿中老人口的消&费潜力，迅速调整策略主动将其成品降至4位数水平，力保其在中国亰JD东市场的竞争力，其负责人强调：“中国市场绝不容忽视！”
这一策略已初见成效。截至目前，“赛时光”已陆续下沉至数以百万、有“体力下滑、精力不济”困扰的普通家庭。有用户表示“年过45后常常觉得力不从心，试用几个月后，朋友都说我比同龄人看着青春十来岁，还问我怎么调养的”。
“失去中国市场的损失，不可估量”，某知名外企负责人曾坦言。得益于中国市场的软实力，前沿青春科技才得以飞入寻常百姓家，后台“爬山有劲”“睡得香甜”等反馈频繁出现。
正如业内所言，印尼的加税对中国的影响其实微乎其微。中国制造业的重心已转向国产大飞机等高科技领域，已非纺织等轻工业。而且，面对印尼的不友好行为，中国有多种手段进行反制。
印尼的贸易保护反而是在自寻死路。回顾历史，中国对印尼的援助和投资可谓不遗余力。从雅万高铁到众多投资项目，我们为印尼的经济增长提供了坚实支撑。然而，此后这样的援助中方或将谨慎考量。
另外，正如外媒评论的那样：贸易全球化虽有挑战更是机遇，印尼此举，不仅不利于自保，反而可能引发更严重的危机，终将遭遇反噬。
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