在广东省中山市，105国道是非常重要的存在，其中特别提到的就是其对于中山市经济带动作用非常大的考虑。

不过，105国道在中山并非一直不变，其中有多次调整了路线。

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中山市旧版地图

105国道调整路线，主要考虑是旧有路线途经地区从最早并未非常城镇化和拥挤，到后来逐步发展饱和，交通拥挤以及难以改扩建的问题，于是只能大范围调整路线走向。

从相关历史资料看到，105国道在1993年前就有过多次的大调整，最早的时候甚至还经过老城区的。

旧105国道经过中山市西区街道的彩虹大道、主城区的中山一路、人民大桥、中山二路、岐关西路、南区的城南一路、二路。直到1992年建设105国道石岐过境线，由沙朗桥以北600米处起，终点设在环城加油站东北侧，全长11.95公里，1993年国庆前建成通车后105国道不再经过城区，这才避开了主城区范围。

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之后的其中比较近的一次线路调整发生在2012年的时候。

2012年，国道G105线中山南区至板芙段改建工程在当年的9月份动工建设，2013年4月完工。这次建造的工程路线起点位于中山市南区附近，避开已经街道化的旧国道G105线，沿中山市干线公路网规划的中环路路线走向新开辟路线走廊，终点位于中山市板芙镇与南区交界之处的中环村附近，全长6.56公里。

其实这一轮的调整线路，对于中山市来说非常正确，也就有了现在中山南区到板芙这一段非常舒适宽敞的国道线路段，可谓功德无量，否则还会拥挤再城南汽车站附近那里，那就非常难受。

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再之后，再2019年12月18日，国道G105线中山沙朗至古鹤段改建工程动工，该工程途经中山西区街道、沙溪镇、南区街道、板芙镇及三乡镇五个镇街，这一轮的改扩建并没有太大范围的调整路线，而是再原来的基础上进行升级建设，把路面拓客和增加跨线桥等工程，2022年1月15日17时，G105线国道南段改建工程主辅道（除岐沙通道和白溪中桥外）全线通车。

对于中山市来说，105国道非常重要，对其改道建设主要是为了缓解交通压力、提升道路通行能力、优化区域公路网布局等。

从交通层面看，105国道改扩建，能够有效缓解现有交通压力。随着中山市经济发展和车辆增多，原有道路的通行能力已难以满足需求，改扩建后可以让车辆更加顺畅地行驶，减少交通拥堵，提高物流运输效率，对于货物的及时配送和人们的日常出行都大有益处。

在经济发展上，105国道就像一条 “经济动脉”。能够加强中山市与周边地区的经济联系，吸引更多的投资，促进沿线商业、工业的繁荣，有利于产业的聚集和升级，为中山市的经济持续健康发展提供有力的交通基础设施支持。

对于城市形象而言，崭新宽阔的105国道是城市的一张新名片，展示出中山市现代化的交通建设水平，提升城市的整体形象和吸引力。

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