“一个人只要热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决。什么苦楚，什么冤屈都受得了。”从小怀揣爱国情怀，徐增平用实际行动实现了报效祖国的梦想。与国家大义相比，个人财富怎值一提？民族富强面前，散尽千金又如何？
徐增平倾家荡产为中国买下“瓦良格”号，实现了中国亿万人民的航母梦，是什么让这位爱国商人如此舍己为国？他在购买“瓦良格号”中又有着怎样的故事呢？
徐增平与“瓦良格”号
一、辽宁号的前身
12年9月25日，“瓦良格”号正式更名辽宁号，成为我国第一艘服役航空母舰。13年的中国南海海上综合演练中，辽宁号远洋航空母舰战斗群也正式亮相演练，举国振奋，全体中国人为国家的军事力量的不断进步而自豪。
辽宁号的前身是苏联海军的“瓦良格”号航空母舰，与1982年，苏联领导人决定建设苏联的第二艘航空母舰，即“瓦良格”号。但是到20世纪80年代中后期，“瓦良格”号尚未完成，苏联就解体了，“瓦良格”号的建造工作也只能暂且搁置在生产地点乌克兰，“瓦良格”号号完成度达到68%。
1998年，一家名为创律集团的澳门公司以2000万美金买入了“瓦良格”号号航空母舰，并于2002年将它运送到大连造船厂，进行改造工作。到12年，正式更名辽宁号，成为我国第一艘服役航空母舰。
“瓦良格”号的收购离不开一个人的努力，那就是徐增平，他就是创律集团的创始人。
徐增平
二、徐增平的爱国情怀
1952年，徐增平出生在山东潍坊，自小就接受到了良好的教育，十分热爱国家。1969年，年仅16岁的徐增平就选择参军，去军营里实现自己报效祖国的志愿。
正是在军营中的这一段时间，培养了徐增平热爱祖国、效忠祖国的爱国主义情怀，同时也培养了徐增平果断，乐于吃苦的性格。徐增平在军营中训练刻苦，积极进取，得到了一众队友的认可与敬佩。
徐增平在军营中度过了14年的春夏秋冬。1983年，在徐增平31岁那年，他从广州军区光荣退伍，徐增平的传奇一生也自此开启。
退伍后的徐增平没有乐享军营之外的安逸，他开始走上了经商的道路，当时恰逢国家经济飞速发展的时期，徐增平眼光独到，从事电器、农副产品贸易行业。凭借着自己精准的判断，徐增平赚了个盆满钵满。
徐增平
短短五年时光中，徐增平的个人资产就已经累积到了千万。这也反映出了徐增平此人的经商天赋。
1988年，已经身价过千万的徐增平却仍旧不满足，他才36岁，还有一大把的时间去拼搏奋斗。这一次，他在香港看到了商机，于是，他携妻带子来到香港，创办了创律公司，公司的主要经营方向是投资以及商品贸易。
在香港的徐增平混的风生水起，靠着过人的能力受到了香港商界的认可，先后多次担任民间协会主席，多次主持香港歌舞演出以及体育工作。
也正是凭借着自己民间协会主席的身份，徐增平积极宣传自己的公司，创律公司的规模越来越大，所涉及的业务模块也是越来越多，到1997年，徐增平已经累积到了超过20亿元的身家。
徐增平在辽宁舰上
三、下定决心买航母
当时，恰逢乌克兰经济危机，乌克兰政府决定卖掉拖累经济，尚未完成的“瓦良格”号航空母舰。此前，中国政府也曾经与乌克兰政府积极进行过交涉，想要购买这艘尚未完成的航空母舰，但是未能如愿。
要知道，这艘航母是世界上绝无仅有的一艘历史遗留下来的、尚未完工的航母。其他国家服役期间的航母不可能卖，而退役的航母性能有太过老旧，买过来也不值。
因此，尚未完工的“瓦良格”号是中国最好的选择，它对于中国来说至关重要，错过了这次机会，下次机会还不知道什么时候会出现，所以，中国政府一定要买到手。
“瓦良格”号
了解到这一信息的徐增平心潮澎湃，他自小就有一颗报效祖国的赤诚之心，他也明白祖国一直没有一艘名正言顺的航空母舰，这是中国军事力量的一大缺陷。
徐增平奋斗十几年，个人财富的累加并不意味着祖国的进步，他一直想要用自己的财富为国家富强大业添砖增瓦，而购买“瓦良格”号就是一个绝佳的机会。
下定决心的徐增平马上就开始搜集相关资料，联系相关部门，他的想法得到了国家相关部门的全力支持。经过商讨，他决定以一个商人的身份将“瓦良格”号购买下来，暂且保管，等到国家军事需要的时候，就马上捐献出去。
从1998年开始，徐增平就一直在为这件事情忙碌，他与秘书多次往返乌克兰，与当地政府进行谈判。乌克兰政府对竞标方的要求十分严格，需要有5000万美金以上的存款，由于创律集团的存款不够，徐增平不得已放下脸面，动用人脉，说服多位朋友这才筹齐款项。
而当时，美国、日本、韩国都想要购买“瓦良格”号，如果让美国知道徐增平是为中国军方买的“瓦良格”号，那依照美国的性格是绝对会千方百计阻止的，当时的乌克兰国内遍布美国的情报机构，稍有不慎，买船行动就有可能失败。
回国中的“瓦良格”号
为了掩人耳目，防止买船被美国所破坏，徐增平专门从澳门找了一家赌博公司为名头，他向乌克兰政府表明的购买瓦“瓦良格”号的目的是为了赌船开发，而这一理由也没有引起怀疑。但是乌克兰政府迫于多方压力，态度一直摇摆不定。
徐增平心急如焚，派出多股精英团队奔波于乌克兰各个政府部门之间进行周旋。据徐增平之后的回忆，整个购买过程就像是在进行一场赌博。皇天不负有心人，最终徐增平克服种种困难，以1800万美金的价格买下了“瓦良格”号。
然而徐增平还不满足，他要求乌克兰造船厂提供一条龙服务，将“瓦良格”号的所有建筑图纸以及资料也拿出来。
这一要求立马得到了乌克兰政府的拒绝，而徐增平知道图纸以及资料的重要性，也是寸步不让，以购买后要进行商业改装为由，一定要拿到图纸和资料。双方谈判团队多次不欢而散，而最后乌克兰政府迫于无奈，只得同意拿出“瓦良格”号的图纸和资料。
徐增平最终也加价200万美元，成功以2000万美元的价格将完整的“瓦良格”号以及图纸资料买下。
实际上，在整个买船过程中，徐增平的花费远远不止这些，他还要付罚息的钱以及打官司的钱，同时还有各种杂乱费用，徐增平购买“瓦良格”号的实际花费超过1亿美金。
被扣留在土耳其的“瓦良格”号
四、“瓦良格”号的艰难回乡之路
徐增平顺利买下“瓦良格”号，长舒了一口气，大手一挥，“瓦良格”号开启了回国之旅。然而，回国之路并不是一帆风顺的，“瓦良格”号在经过博斯普鲁斯海峡的时候，被土耳其非法扣留，扣留期间，徐增平承担了很大的损失，每天要支付超过2万美金的损失费。
经过长时间的交涉，在2002年，徐增平终于磕磕绊绊地将“瓦良格”号开回了大连港。然而，由于购船资金以及各类损失费用，徐增平的财富帝国彻底崩塌了。徐增平却没有丝毫怨言，因为他知道，国家利益高于一切。
2005年，中国人民解放军正式接受“瓦良格”号，对其进行改造。12年，改名辽宁号的“瓦良格”号正式交付中国海军，我国海军的航母梦，最终实现。
如今的辽宁舰
可以说，徐增平是倾家荡产为中国买下“瓦良格”号，这样的无私奉献我们怎能不铭记？对于这件事，笔者有以下看法：
其一，徐增平先生实乃真正的爱国商人，他不仅倾家荡产将“瓦良格”号顺利带回中国，极大程度的增强了我国的海军力量。同时还将“瓦良格”号的核心资料与图纸带回，这对我国的军事进步来说意义非凡。
其二，我国应借助对“瓦良格”号的研究与改装，尽量掌握航空母舰建造的核心技术。军事力量靠买是不能真正强大起来的，更重要的是需要自己研发。期盼在不久的将来，我们能够看到中国自主研发的航空母舰的问世。
从古至今，无论哪一个时代，中华民族总会出现一大批为了民族大计前赴后继，挥洒血泪的人，也正是无数这样的伟大先人，我们的民族才有几千年的传承历史。
而今，和谐稳定的中国不再需要我们舍生忘死，然而民族富强之路没有尽头，民族复兴之路还需要一代又一代人的努力。每一个中国人都应该以民族大计为己任，以国家进步为己任，努力拼搏，不要妄自菲薄，积极进取，共同为中国的辉煌大业奉献终生。
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