【汽车服务世界】第1601期早报
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今日要闻：
1、领克将不再开发新油车；
2、天津最大奥迪4S店回应“闭店”：资金链断裂引发连锁反应，积极寻求品牌厂商支持；
3、英菲尼迪否认停止国产；
4、小米汽车Q3亏损15亿，全年交付冲刺目标提升为13万台，将进一步投资扩产；
行业动态
1、领克将不再开发新油车
近日，领克CEO林杰在接受媒体采访时表示，与极氪“在一起”后，领克旗下燃油车产品的规划，油车不会放弃，但不会再开发投放新的油车产品。这表明领克在油车和新能源汽车之间已经有了新的战略决策。（来源：季风汽后）
大售后
（独立售后、车厂-4S店）
2、天津最大奥迪4S店回应“闭店”：资金链断裂引发连锁反应，积极寻求品牌厂商支持
近日，多位天津车主在社交平台上发布消息称，天津最大的奥迪4S店天津永濠奥达爆雷闭店，已有上千位车主参与维权。维权车主发布的视频显示，目前该4S店已经停止营业，店内没有员工，展厅内也没有展车，4S店的院内则站着几十位前来维权的车主。
11月17日晚间，永濠集团在其“一汽奥迪天津永濠奥达”官方公众号发布声明进行回应，“近些年，新能源汽车的迅猛崛起，致使油车市场环境逐年严峻，竞争态势加剧，油车面临的挑战愈发艰巨，虽然我们的日子也过得紧巴巴，但也尚且能够维持。近期，我们遭遇了合作多年的某银行突然抽回贷款的严重冲击，资金链因此断裂，并由此引发了一系列连锁反应。”
针对近期网络上关于“永濠集团老板王学军已携款潜逃至国外”“4S店将库房车辆全部转移”“客户在永濠奥迪交了80万提不了车”等传言，永濠集团表示均不实。（来源：澎湃新闻）
3、英菲尼迪否认停止国产
日前有消息称，英菲尼迪可能即将退出国产市场。针对上述市场消息，界面新闻从知情人士处获悉，英菲尼迪不会退出中国。目前，王保军兼顾英菲尼迪和东风日产启辰两块业务版图。另据南方都市报报道，针对近期有关英菲尼迪品牌可能退出国产的传闻，英菲尼迪品牌相关人员表示，此消息不实。（来源：华尔街见闻）
汽配
4、中策橡胶与新疆恒泰签署战略合作协议
近日，中策橡胶集团与新疆恒泰智慧能源股份有限公司（以下简称“恒泰股份”）在乌鲁木齐签署了战略合作协议。
此次签约的圆满成功，代表着双方合作迈向新的高度。未来，中策橡胶表示，也会继续深化自身产品优势与智慧服务创新赋能，进一步提升产品及科技服务广度和深度，加强在轮胎的供应、煤炭运输场景，提升与优化轮胎性能等方面的沟通、共享和合作，全力为恒泰股份旗下物流供应链提升运营效率，有效控制车队成本，实现经济效益的长足增长。
新能源
5、小米汽车Q3亏损15亿，全年交付冲刺目标提升为13万台，将进一步投资扩产
11月18日消息，小米集团发布2024年第三季度业绩，第三季度营收925.1亿元人民币，同比增长30.5%，经调整净利润为63亿元人民币，同比增长4.4%。其中，智能电动汽车等创新业务季度收入97亿元，经调整净亏损15亿元。 小米SU7 （ 参数 丨 图片 ）已完成交付10万台，全年交付冲刺目标提升为13万台。
小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在电话会上表示：“小米汽车处于早期阶段，规模还不够大。自建工厂、自研核心技术，前期重投入，成本有分摊，所以前期有亏损。”
卢伟冰进一步表示：“我们交付规模还在持续提升，10月单月交付量已经超过2万台，全年10万台交付目标已经完成。未来随着交付量增加，亏损收窄，规模效应会更凸显。”
在三季报中，小米再次确认：端到端全场景智能驾驶，预计于12月底开始推送先锋版。随后的电话会上雷军表示，小米集团本季度总收入的增长在很大程度上得益于汽车业务的稳定增长，如有必要将进一步投资扩产，计划到年底开设120家面积达400-500平方米的超大小米之家门店。（来源：第一电动）
6、中国造车新势力首家！理想汽车累计销量破百万台
11月19日消息，理想汽车官方宣布，理想汽车累计销量已突破100万台，为中国造车新势力阵营中，首家达成此成就的品牌。理想汽车表示，理想作为中国增程王者，每款车型均开创了销量传奇，引领增程新时代。（来源：快科技）
7、比亚迪成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企
11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会举行。现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福向游戏科学创始人兼CEO、《黑神话：悟空》制作人冯骥交付比亚迪第1000万辆新能源汽车—— 腾势 Z9。据称，在智能化的下半场，比亚迪将投入1000亿元，用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶。
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