4亿国人用上俄气！中俄东线天然气管道打通，对中国意味着什么？|中俄东线|中国|俄气|天然气储备基地|天然气管道|油气

从哈尔滨、北京一直到上海，以后超4亿中国人，都能用上便宜管够的俄气了。根据央视报道，中俄东线天然气管道全线贯通，离开闸送气只差临门一脚了。这条管道从黑龙江黑河进入我们国内，穿越东北、华北，一路直达上海。年度供气量高达380亿立方米，可满足1.3亿户中国家庭的需求。

为什么中国要全力引入俄气？除了烧菜、做饭、取暖，天然气还有用来干嘛？今天，一林就跟大家聊一聊，俄气东送，对中国意味着什么？

俄气最早是不太愿意输送中国的。像“北溪”、“北溪二号”天然气管道，都是送去欧盟的。在东亚方向，最早的俄远东天然气管道也是送到日韩，并不连通中国。为什么呢？主要有两个原因：一是，俄罗斯的早期经济战略，是融入欧洲。靠近西欧那边的天然气，就全部送去欧盟了。二是，远东天然气主要产自于库页岛。库页岛天然气田开发项目的股东主要有四个，分别是俄罗斯、美国、日本、和印度，基本都与中国无关。不过，俄乌战争爆发后，美国就被踢出去了，但日本、印度还留在里面。

中国作为全球最大的工业国，能源需求是巨大的。俄气不愿意输入，中国就只好转入哈萨克斯坦，打通了第一条中哈油气管道。哈萨克斯坦尝到甜头后，又开通了第二条中哈油气管道。盛产天然气的土库曼斯坦，也跟着加入了进来。直到克里米亚危机爆发，欧盟对俄罗斯实施大规模经济制裁，俄气才首次输入中国，这便是中俄东线天然气管道，也叫“西伯利亚一号”线。

它带来的直接改变就是，东北经济原地起跳，高速增长了。2023年，吉林GDP增长6.3%，而全国GDP增速只有5.2%。辽宁也增长了5.3%，唯一掉队的就是黑龙江了，只增长了2.3%。黑龙江掉队的核心原因是，人口外流太严重了，短期内难以逆转。

长期以来，东北经济跟不上的一个重大原因就是，能源枯竭。中国一共有69个资源枯竭型城市，东北就占了24个，占比超过1/3。像鹤岗、七台河、双鸭山等，都是因为煤炭枯竭了，经济才一蹶不振。可现在，俄气进来了，它填补了东北能源的枯竭。

中俄东线天然气管道投产后，每年稳定输送380亿立方米天然气。其中有大约150亿立方米，会留在东北。这是什么概念呢？这就相当于东北一年的天然气消耗量了。而东北本地还有大庆油田、吉林油田等，可以说，能源是彻底不缺了，还重返充沛时代了。

有了充沛的俄气输入，它对东北会带来怎样的影响呢？一是，生火做饭，取暖，都不怕没气烧了。价格不一定会更便宜，但天然气肯定是不缺了。二是，取代煤电。天然气不只是可以烧菜做饭，它主要是用来发电。有了天然气发电，就能减少煤电，改善东北的空气。三是，为东北当地创造大量税收，弥补财政短缺。四是，有了廉价的能源，能吸引外地工厂入驻，提供就业。很多东北人不用南下北上广深打工了，在自己家门口就能上班，养家糊口。

形成鲜明对比的就是，“北溪”天然气管道被炸后，德国失去了廉价的俄气供应，大量工厂外迁。像宝马，斥资200亿，扩建沈阳工厂。现在，宝马最大的工厂不在德国，而在中国了。奥迪也投资445亿，在吉林长春建设新能源生产基地。最惨的是大众，因亏损严重，准备关闭三座德国工厂，裁员上万人。

欧盟工业向中国转移，这已经是不争的事实了。德国巴斯夫也在广东湛江，建设了一座超大型化工一体化基地。为什么会这样？一个重大原因就在于，欧盟丧失了能源成本优势。

俄气断供欧盟，德国宝马，奥迪，迁移上万公里，还是在中国东北，用上了便宜且稳定的俄气。更讽刺的是，特斯拉柏林工厂用不上的俄气，上海工厂却用上了。因为俄气从东北进入，穿越华北，直通上海。一汽大众、上汽大众，也都在用俄气。

而这一切，只是一个开端。除了中俄东线天然气管道外，中俄还准备修建“中线”和“西线”管道。一条穿越蒙古国，进入中国东北，另一条穿越阿尔泰山，进入中国新疆。

蒙古国总是挖矿，搞得草原荒漠化特别严重。当蒙古国出现沙尘暴的时候，风沙直入北京，对中国北方的空气污染十分严重。有了俄气输入，蒙古国不仅可以收一笔过路费，还能减少煤炭使用了，改善一下环境。不然，蒙古国破坏生态，还危害咱们中国的空气了。

而中俄西线天然气管道，意义就更加重大了。大家都知道，新疆盛产石油、天然气，克拉玛依油田也是中国最大的油田。可任何能源都有枯竭的时候，俄气输入新疆后，新疆本地油气资源，就能减少开发，多保存一些，留给子孙后代，形成战略储备。而且，新疆油田气早就开通了“西气东输”工程。俄气进入新疆后，接入“西气东输”，就能从新疆，一路送到上海，沿途的西安、重庆、武汉等地，也都能用上俄气。