日本的工业实力在全球绝对是可以排得上名号的，尤其是它的发动机制造技术，在国际上收获了众多叫好声音，还为它带来了不少的生意，赚取了大笔丰厚的利润。按照道理来说，出口先进的发动机通常都会有所限制，并对买方提出各种严苛的要求，甚至还会观察买方的工业实力，以防对方窃取技术。

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二战以后，日本的制造业更是突飞猛进，尤其是汽车制造业。之后，日本还将汽车发动机延伸到航空发动机上。

日本在出口发动机这块，似乎完全不担心会泄漏发动机相关技术，反而大量出口到世界各国。明明发动机那么先进，为何畅销全球还不怕泄露？直到中国找来日本发动机，将其拆开后研究才找到答案。

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中国专家将日本发动机拆开后发现，日本的发动机不是轻易就能进行仿制的，日本的精加工技术精湛，别国如果掌握不了先进的精加工技术，就无法制造日本发动机的“翻版”。

拿最简单的零件组装来讲，日本使用了自己独特的技术——热加工，这样一来，各个零件之间基本没有缝隙，紧密贴合，浑然天成，很难出现零件单独损坏的情况。这也就意味着别国技术人员很难将其拆卸分解，一旦某个零件损坏，整个发动机就有可能彻底分散，造成损坏。

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航空发动机是飞机的“心脏”，其制造技术极其复杂，能独立研发出航空发动机的国家很少，甚至有很多国家连发动机最基本的冷加工技术也解决不了。相关专家指出，想要制造发动机，关键在于两点，一个是发动机内部的叶片，另一个是耐高温耐腐蚀，这两项技术达标了，才能保证发动机的性能。

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在中国掌握先进发动机的制造生产流程后，我国战机便摆脱了对国外发动机的依赖，完全可以自主为歼10、歼16和歼20提供强大的动力支撑。