毫无疑问，发动机是战斗机的核心和关键部件。没有一个好的引擎，不管飞机的其他技术有多好，它都是无用的。令人心碎的是，中国在航空发动机技术领域一直没有取得重大突破，我们的航空发动机制造远远还没有达到产业化的程度。远远落后于欧美国家。

对于发动机，中国的起步比西方晚了好多年，尽管后来付出了百倍的努力去研发，但还是没有什么大的突破。不要说超过欧美国家，甚至都很难达到几乎与欧美国家一样的水平。在没有优秀发动机的情况下，我们的战斗机只能依靠进口发动机，这大大降低了整体作战性能。

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虽然各个类型的飞机所使用的航空发动机的应用和功能各不相同，但他们的某些核心内容是相同的。比如航空发动机的一关键部件——叶片。每个发动机都拥有叶片，可见其是整个发动机最关键的部件之一。所以能够掌握发动机叶片的相关技术，对于制造优秀的航空发动机至关重要。当时这一重要技术只有欧美国家掌握了，而我们中国即使是想花重金购买回来，人家也没有同意。

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不过面对获取发动机叶片的精密磨削技术的难题，却让一位名叫洪家光的普通工人攻破了。

其实在洪家光最初提出发展叶片精密磨削技术时，是不被大家看好的。他利用自己所精通的普通车床、数控车床等各类车床的操作，举一反三，牺牲掉自己休息的时间，终于研究出了发动机叶片的精密磨削技术。

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该技术的应用累计为公司创造产值9200余万元，并已成功授权为国家发明专利。

这个重大的突破有了“中国制造”的标签，也为我国航空事业更上一层楼奠定了深厚的基础。

正如杨凤田院士所言：“洪家光所突破的这项技术，不仅结束了我国进口国外发动机的历史，也为我国大型飞机和新型战机提供了强有力的技术保障。”