这么大一个口岸，这么重要的一个地方，一天就沦陷。看来神仙来了也救不了丁英他们。
10月20日，克钦军不费吹灰之力，就拿下了甘拜地。这个打卡的克钦军，牌子上面写着“welcome to kanpaiti”，翻译成中文就是“欢迎来到甘拜地”。
甘拜地的沦陷，彻底的宣告丁英的克钦邦第一特区完全沦陷。一代枭雄丁英从此无立锥之地。
其实早在一个月前的10月21日，克钦军占领1003边防营的时候，甘拜地就已经守不住了。因为甘拜地口岸离1003边防营总部只有大概7英里。
最终甘拜地，没有像木姐一样独占其身。在中缅贸易的所有口岸中，甘拜地猴桥口岸仅次于木姐口岸和清水河口岸，位列第三它也是克钦邦唯一一个一级口岸。甘拜地口岸位于腾冲和密支那公路之间。
1993年，腾秘公路在中缅双方的共同努力下恢复通车。甘拜地口岸距离我们的猴桥口岸大概有8公里，与腾冲市区大概有70多公里，距离密枝腊有121公里。
历史上，猴桥是西南丝绸古道出境的最后一站，是重要的通商口岸和军事布防地。明清王朝都在这里设置关隘。二战时期古道上修建了中印公路，也就是史迪威公路。
这是克钦军11月20日占领的中缅友谊通道，这是克钦军在通道上面更换他们自己的军旗。从此克钦邦所有的口岸都掌握在克钦军手中。通道的另一头就是我们的猴桥口岸。
这是2021年11月，口罩事件有所缓解以后，我们打开了猴桥口岸，恢复了中缅通道。现在我们看到的，就是甘拜地的中缅友谊通道的另一头，也就是我们这一侧的情况。
因为克钦邦战乱的原因，现在包括甘拜地在内的6个克钦邦口岸，全部都暂时关闭了。这也给中缅双方的贸易蒙上了一层阴影。
因为甘拜地在缅语中意味着不吉利，有干燥和破败地方的意思。所以说在2023年的时候，缅方将甘拜地更名为甘般蒂，但是好像大家都很习惯叫甘拜地的，所以说一直也没有看到有人去改口。这也就导致了甘拜地的沦陷和丢失。
甘拜地口岸海拔大概是在1,600米左右，所以说他这个口岸规模比较小，基础设施比较差。在2022年8月的时候，缅政府就有意将甘拜地升级为国际边贸口岸，推动贸易的发展。
但是随着缅北的1027行动的打响，甘拜地的重要性又凸显出来了。每天最多的时候，有一千多辆车从甘拜地口岸进进出出。甘拜地口岸主要向我们输送香蕉、玉米、西瓜、稻谷，当然还有木材、稀土等。
甘拜地这里还挂着丁英的克钦新民族军的军旗，而缅甸这边要从甘拜地这里从我们这边进口化肥、水泥建材、摩托车等产品。
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