本田首次公开全固态电池示范生产线！2030年前量产上车，一次充电续航近1000公里【固态电池行业现状分析】|固态电池|本田|电芯|续航|锂离子电池

（图片来源：摄图网）

11月21日，本田公司在日本栃木县的本田技术研究所内首次公开展示了其自主研发的全固态电池示范生产线。

该示范生产线的主要目的是对全固态电池的量产工艺进行技术验证，并确定电芯的基本规格。这条生产线再现了量产所需的一系列生产工序，其建筑面积约为27,400㎡，包含了从电极材料的称量/混炼，到涂装、辊压，再到电池的组装、化成以及模块的组装等各个生产环节。各道工序的验证设备一应俱全，确保能够全面验证全固态电池的量产工艺。

本田公司计划于2025年1月正式启用这条示范生产线。届时，本田将依托该生产线推进电芯规格的开发，并针对量产技术和成本进行详细验证。本田指出，新的固态电池有望在2020年代后期开始陆续在新车上搭载，并未来考虑将其应用于摩托车和飞机上。

本田研发主管Keiji Otsu表示，本田固态电池将在2030年之前实现量产并上车。据他介绍，这种固态电池的续航里程将是当前锂离子电池的两倍。而到了2040年，续航里程有望增加到当前锂离子电池的2.5倍。这也就意味着，可能在2029年，Honda的电动汽车一次充电即可行驶600英里(966公里)，这将极大地提升电动汽车的续航能力和用户体验。

然而，固态电池的成本问题也是本田需要面对的难题。当前固态电池的成本占整车的30%左右，为了降低这一比例，本田提出了明确的目标：在2030年之前，将全固态电池的成本降低25%，并在2040年降低40%。

全固态电池是一种新型高安全性锂二次电池，具有诸多优势。它以非可燃性固体电解质取代传统锂离子电池中的液态电解质，从而大大提高了电池的安全性。即使遭受穿钉、切开等情况，全固态电池也不易燃烧爆炸。此外，全固态电池的充放电次数可达40000-100000次，寿命长;质量和体积能量密度高，相同体积下重量更轻，相同质量下体积更小;还能耐高电压，不会出现传统有机电解液高电压下分解的现象。

正因为这些优势，全固态电池的应用领域广泛，涉及低空飞行器、无人机、机器人、消费电子产品等。在未来的动力电池领域，全固态电池也有着巨大的发展潜力。然而，目前全固态电池也面临着一些技术难题，如固体电解质材料导电率低、内阻较大、界面阻抗大等。

全球车企发力固态电池领域

2021年7月，据韩联社报道现代汽车公司将向美国全固态电池开发商Solid Energy System(SES)投资1亿美元，以确保下一代电池技术。SES的投资者之一是通用汽车。

2021年4月，现代汽车在电话会议上宣布正在开发固态电池，并计划在2030年将首批采用该技术的汽车投入批量生产。这不是现代汽车对固态电池初创公司的第一次投资，在2018年现代汽车就已经投资了Solid Power。

目前，全球各大车企都在积极投资固态电池领域。宝马和福特都对Solid Power进行了投资，大众汽车与固态电池公司Quantum Scape合作，通用则是与Solid Energy Systems合作。在中国，蔚来公司搭载固态电池的蔚来ET72022年第四季度上市。

中国固态电池行业处在商业化早期阶段

中国对固态电池的研究可以追溯到20世纪70年代，与锂离子电池的研究同时起步。然而，由于锂离子电池在过去50年中取得了巨大的进步和商业化应用，因此获得了更多的认可，并成为目前市场应用最广泛的电池体系。然而，由于对锂供应短缺的担忧以及对能量密度、安全性等方面更高的要求，自2015年以来，固态电池重新成为行业重点研发产品。

综合行业参与主体的技术路线图和相关产业规划，中国固态电池发展正处于加速研发阶段，使用全固态锂电池能量密度具备突破500wh/kg的潜力，在2025年前，半固态电池会逐步实现商业化，在动力电池的整体市场上逐渐形成一定规模;2025年左右，全固态电池将开始小规模搭载在实车上。

新能源汽车市场规模预测

电池是新能源汽车的“心脏”，直接影响着车辆的续航里程和性能表现。根据前瞻产业研究院自研的新能源汽车产业大数据显示，从新能源汽车产业链的全景图来看，如果按照上中下游来划分，产业链可以被划为上游的核心零部件，中游的整车制造，以及下游的服务。其中，电池处于新能源汽车产业链的上游环节。

据中国工业汽车协会数据显示，截至2024年6月末，全国新能源汽车保有量已达2472万辆，占汽车总保有量的7.18%。根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，未来几年我国新能源汽车行业仍将保持高速发展态势，至2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，预计销量将突破1300万辆。

前瞻产业研究院作为更懂中国产业的科技型决策智库，先行成立了“新能源汽车产业规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。不仅提供产业规划、招商引资、园区建设、和项目运营等综合服务，还提供海洋经济产业数据大屏监测、产业链图谱编制、专项政策编制及培训指导。