最严订单管控来了！机场订单严管通知下发，司机取消短单、使用虚假定位器、加价议价，或将面临全平台封禁。
11月15日，杭州网约车司机收到平台发来的机场订单严管通知，通知表示近期机场网约车挑客问题严重，严重影响了的机场出租车行业的营运秩序，为了进一步规范网约车行业发展秩序，将实行严格管控。
如果司机存在取消短途订单，或者不联系，拒载，加价议价行为，交通执法队不仅会实时发布车辆信息，加大曝光力度。相应派单平台还会立即停止对该车辆进行派单，并督促司机到执法支队接受调查处理，只有调查处理完毕之后，平台才能恢复派单。
对于拒不接受调查处理的司机，将全平台实施停服教育。
其实，这也不是第一家提出严管的平台。10月15日，也曾有平台发出类似的通知，加大对机场单违规收费、拒接单、加价议价的核实和查处力度，一旦发现违规行为将管控停运、不予派单。
还有平台表示，违反接送机服务的，情节严重将永久封号。
面对最严管控通知，有司机有司机灵魂发问——
为什么普通订单不会有这么多加价拒载情况?为什么别的机场不需要管控?为什么针对萧山机场加大查处?因为这个机场单本身收费不合理，不提高单价，不合理化高速费，就知道处理司机?
其实，关于杭州机场司机挑客、加价议价、违规收费的争议由来已久，尤其是20元过路费之争。今年9月，央视曾就该萧山机场额外加价一事做出专题报道，当时有很多平台发出通知，以后去萧山机场送客不让收过路费，只有接机可以收，一旦送机额外收过路费会被永久封号。
自驾往返杭州萧山机场的人都知道，通过机场高速收费站要付20元的过路费。但根据规定，只单向收费，去不收，回来收，即进入机场无须缴费，出机场时支付20元。
然而，在萧山机场机场打过车的都知道，叫车的时候司机会要求加20块钱，如果不出的这个钱话，司机可能就会建议你取消订单。毕竟按照现在十五六公里20来块钱的价格，司机跑了这趟就是纯倒贴。
虽然就目前的规则而言，收过路费属于违规，网约车司机可能会面临被投诉处罚。但是，如果不收取，自己这一趟可能赚不到钱，所以司机们都把这20元过路费当成了“不成文的规定”。
虽然平台下发了封禁通知，但是过路费的问题没解决，或许只会让问题变得更糟。如果机场跑短单、不加价议价司机能赚钱的话就不会有那么多人拒单了，毕竟趋利避害是人的本性，正式因为机场短单付出与回报不成正比，所以很多师傅都不愿意去跑，如果因为司机不接短单就一刀切封号，怕是更没有人跑了。
也有司机表示，严管或许也是一件好事，愿意跑的司机少了，乘客打不打车，就算司机不加价，乘客也会主动加价了。
对此，你怎么看呢？评论区说出你的观点。
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