U型潜艇是二战时期德国的一大海上利器，但对于二战后期的德国潜艇兵来说，在其中服役可是一件非常痛苦的事情，原因就在它的马桶上。
参观过潜艇的人应该知道，在潜艇内部，空间是比较狭小的，而就是这样一个寸土寸金的地方，还要特意留出一个空间来存储排泄物，实在是让人觉得有些浪费，于是德国工程师在设计U型潜艇的时候就没有像欧美潜艇那样留出一个排泄物存储罐，而是直接将厕所马桶设计成了直排式。什么是直排式？绿皮火车就是直排式，车里面一冲，车外面就出去了。
直排式厕所在陆地上是没有问题的，对于漂浮在水面上的潜艇来说，也没有问题，但如果潜艇潜入水下，问题就出现了。
在水下一二百米的位置，水压是非常大的，如果此时用直排式马桶冲水，非但排泄物没有办法冲出去，反而海水还会从马桶喷涌而入，所以U型潜艇下潜时，马桶是不能使用的。马桶不能使用，但人总要排泄，所以潜艇兵只能先在桶里方便，等到潜艇上浮时再进行倾倒。
前面已经说过了，潜艇内部空间是非常狭小的。
有时候额外携带的备用食物都要堆放在厕所里，而士兵的床铺旁边时常就摆放着鱼雷。在如此紧凑的环境下，再摆放一些不断增多的恭桶，味道是可想而知的。不过这个问题在二战前期并不明显，因为当时盟军没有有效的反潜手段，U型潜艇处于优势地位，大部分时间都浮在水面上作战，极少长时间下潜。但到了二战后期，德国全线败退，盟军反潜手段明显提升，U型潜艇的下潜时间越来越长，艇内环境就变得让人难以忍受了。
为了解决这个问题，德国工程师开始对U型潜艇进行改造。
不过他们并没有照搬欧美的思路，增加一个排泄物储藏罐，而是依旧使用直排式，他们的思路是给排泄物加压，然后像发射鱼雷那样把排泄物打出去。大概的流程是这样的：产生的排泄物会被吸入到一个专门的罐子里进行加压，然后被送到发射位置，打开舱门，发射出去。这整个过程需要按照顺序打开和关闭多个阀门，难度接近于发射鱼雷，一般的艇员是难以掌握的，所以这个改造后的马桶还需要配备一个专门的“冲屎官”，名为“厕所废物处理专家”。
1945年4月14日，在苏格兰附近海底巡逻的U-1206潜艇上，舰长斯利特在使用过马桶之后，或许是出于不好意思，没有呼唤厕所废物处理专家前来冲水，而是自己尝试操作。
结果一顿操作之后没有成功，只得中途唤来冲屎官帮忙，结果由于舰长前边的错误操作，导致冲屎官弄乱了顺序，打开了错误的阀门，结果高压海水一涌而入，位于厕所下方的电机电池遭到浸泡，电池分解产生了大量有毒的氯气。
不得已，斯利特只得下令上浮，但刚刚浮出海面，就被英军的巡逻机队发现，遭到了轰炸。
斯利特只得下令弃船，加上他在内的46人成为了俘虏，U-1206也在轰炸下沉入了海底。不过，上面的这些内容是人们推断出来的，因为斯利特自己的工作日志中写的是一名工程师在维护厕所外侧通风口时操作错误引发了故障，而此时底部排水阀又恰巧坏了才导致了事故。这种说法显然是难以让人相信的，因为潜艇工程师不会在水下维护厕所外侧通风口，排水阀恰巧损坏的几率也是微乎其微，而斯利特也没有必要为别人的低级错误掩盖，所以弄坏马桶的只能是他自己。
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