近日有媒体报道，在北京北苑路一处高架桥下，旧桌椅、坏马桶、破沙发等散落四处，上面布满灰尘，路面被沙土覆盖，看起来很久无人打理。一边是停车难一位难求，一边是桥下空间长期闲置，笔者不禁感到可惜。

为缓解交通拥堵，高架桥、立交桥在许多城市越建越多，由此也形成许多桥下空间。激活桥下空间缓解停车难，国内部分城市的成功经验，值得参考学习借鉴。

今年4月19日，安徽省合肥市位于郎溪路与大强路交叉口西北角的大强路停车场通过城管部门备案正式投入使用，成为合肥市首个利用高架桥下空间建成的可充电停车场。有条件的地方可以学习借鉴这一经验，既能有效缓解周边停车压力，也能改善桥下环境状况，配备充电桩后还能方便新能源车主，可谓一举多得。

编辑：宋杨

来源：中国环境网