硬派越野SUV新担当试驾2025款方程豹豹8|suv|底盘|比亚迪|硬派|视觉效果|豹豹8|越野|阻尼

随着新能源浪潮的汹涌来袭，自主品牌凭借技术实力实现了弯道超车，各类家用车层出不穷，就连硬派越野SUV这样的细分市场也迎来了前所未有的变革。比亚迪作为新能源领域的领军者率先出击，继成功推出方程豹豹5 （参数丨图片）后，又推出了定位更高、动力更强的方程豹豹8。全身黑科技加持的它，俨然即将成为硬派越野SUV的新担当。

外观：精致的硬汉

方程豹豹8的外观采用了未来星舰美学设计，整体视觉效果非常霸气、科幻。方盒子的造型也让人一眼识别出“越野车”身份。当然，作为一款硬派越野SUV，其通过能力相当重要，方程豹豹8拥有30°的接近角、29°的离去角、最大涉水深度达到890mm，翻山越岭不在话下。

细节上，方程豹豹8的车头采用了新能源主流的贯穿式LED日间行车灯，为整车增添了几分科技感。车头底部和车尾底部则运用了银色饰板，与黑色的车身相得益彰。此外，尾部的外挂式备胎以及侧拉门设计进一步强化了越野属性。值得一提的是，作为硬派越野SUV，方程豹豹8的整个底部都配备了防剐蹭护板，提高了越野时的安全性。

轮胎方面，评测车配备了定位高端的米其林Pilot Sport EV系列轮胎，规格275/50 R21（选装），适合那些追求高性能和续航能力的电动汽车用户，价格不菲。

内饰：“可城可野”的星舰内饰

方程豹豹8的内饰将“可城可野”理念展现得淋漓尽致，车门内侧和副驾驶前方的扶手都为越野时提供了便利性，而车内仪表盘、中控屏以及副驾娱乐屏的设计，也能够满足消费者日常城市代步对娱乐性的需求。

方程豹豹8的多媒体系统与方程豹豹5上的非常相似，不过内部的UI界面、功能摆放位置进行了优化，上手操作更加便捷。功能上非常全面，日常使用无需担心。值得一提的是，在HUAWEI HiCar的加持下，华为手机常用应用可直接流转至方程豹豹8车机上，轻松实现应用和服务延展。此外，与方程豹豹5一样，新车配备了DEVIALET帝瓦雷音响以及18个扬声器，能够带来震撼的听觉感受。不过，无论是中控屏还是副驾娱乐屏都存在一定的反光情况，偶尔会给操作带来不便。

虽然方程豹豹8是一款带大梁的硬派越野SUV，但在舒适性配置上直接拉满。主/副驾驶座椅分别拥有16向电动和14向电动丰富的调节功能，并且前排座椅加热、通风、按摩、头枕扬声器（仅驾驶位）、第二排座椅加热、第二排座椅通风、真皮材质座椅、128色车内环境氛围灯等配置均有所配备，吊打同级竞争对手。

动力：2.0T DMO电驱越野平台

方程豹豹8在动力上十分抢眼，其出自2.0T DMO电驱越野开创平台，2.0T发动机最大功率150kW，电动机总功率500kW，0-100km/h加速时间仅需4.8s，并且还拥有100km的纯电续航（WLTC）和8.5L/100km馈电油耗表现，可谓“能文也能武”。

无论从方程豹豹8的“体型”，还是超过3吨多的整备质量数据来看，它都是一台当之无愧的“大家伙”。而有了电动机的加持，其动力表现完全不用担心。无论是起步，还是中途的再加速能力，它都能给你充足的信心。

此外，作为一台非承载式的硬派越野SUV，方程豹豹8也提供智能三把差速锁和低速四驱，驾驶模式提供雪地、沙地、泥地、山地、岩石、涉水、竞速、蠕行、防滑链、豹式掉头等等。同时还有首创的暴力模式，能够通过优化动力系统的输出，使得车辆在低附着力路面上也能发挥出强大的动力，特别适用于越野和复杂地形驾驶。

底盘方面，方程豹豹8配备了比亚迪云辇-P智能液压车身控制系统，激光雷达结合双目摄像头可实现主动预瞄功能，可根据不同的路况和驾驶模式自动调节车身高度和悬架阻尼。例如，当车辆通过坑洼路面时，系统可以自动增加悬架阻尼，减少车身晃动，从而提高舒适性。

另外，方程豹豹8还搭载了华为的乾崑智驾A DS 3 .0系统，具备高速/城市NOA、离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能。

空间：丰富的储物空间

乘坐空间方面，作为一台中大型SUV，身高为178cm的体验者进入前排和第二排，调整好座椅后，此时头部和腿部空间都非常充裕。不过，第三排空间较小，仅能用来应急。

储物空间方面，方程豹豹8的前排门板储物槽容积非常可观，挡把的前方还配有两个50W的手机无线充电板，后方则是两个水杯架，实用性表现不错。第二排储物表现同样出色，中央扶手前端是两个水杯架，后方有一个带盖板的储物槽。

后备厢方面，由于尾部造型非常方正，并且采用侧拉门设计，搬拿物品十分便捷。将地台掀起后，底部配备了大量的随车工具。此外，在右侧还配备了电动座椅调节按键，便利性不错。

安全：丰富的主/被动安全配置

安全方面，方程豹豹8采用了CTC电池底盘一体化技术，扭转刚度较传统非承载车身提升38%，能够有效降低侧倾幅度和侧翻风险。搭载的比亚迪自研刀片电池通过了最苛刻的单体电池针刺测试，并配备5层防护结构，使其底部抗击能力可超过行业标准10倍。配置上，像前/后驻车雷达、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统、主驾膝部气囊等配置均有所配备。