转自：邯郸新闻网
锚定现代化 改革再深化｜“飞”出新未来——泊口机场飞行培训助力低空经济发展
“风速5米，跑道21，可以起飞B-12KP……”11月24日上午，泊口机场三架轻型运动类飞机整齐停放在草地上。在认真进行了内外检查后，郭跃峰驾驶着一架红白相间的轻型运动飞机呼啸着飞上天空。
11月24日上午，飞行教员驾驶轻型运动类飞机起飞。
位于魏县泊口乡的泊口机场是我市首家通用机场。2018年，机场先后取得通用航空经营许可证、通用机场使用许可证等资质，成为河北省第五家通用机场。
“我们填补了邯郸市通用机场的空白，目前拥有9架轻型运动类飞机，已经开展飞行培训、农林作业、无人机试飞等多项业务，其中飞行驾驶员培训是主要业务之一。”泊口机场负责人郭跃峰介绍，自开展驾驶员培训以来，已有一百多名学员取得飞行驾照，他们有的是为完成飞行爱好的梦想，有的则走上飞行教员的岗位。
普通人能考飞行驾照吗？飞行驾照好考吗？考了飞行驾照能干什么？
记者在采访中，遇到刚刚飞行返回的学员程杰。“从5月份开始学习，第一次由教员带着飞行的时候，那个感觉太棒了！”来自山西长治的程杰从事图文工作，但一直以来都对航空运动兴趣浓厚，在得知泊口机场可以考飞行驾照后，他立即报了名。
“就是想完成自己的‘飞行梦’。能拿到飞行驾照当然好，但是享受过程最重要。”程杰说，每周六日他都自驾车来到泊口机场学习，如今的他已经飞行了十几个小时，驾驶飞机也越来越自如。
“轻型运动类飞机是很多飞行爱好者的首选，这项运动正在国内蓬勃发展。”郭跃峰介绍，泊口机场在低空领域耕耘了六年，有5名飞行教员，这让他们有能力接收更多来自全国各地的飞行爱好者。
“今年在训的学员有20多人，越来越多的人从这里‘飞’向天空。”郭跃峰告诉记者，普通学员一般要经过30个小时的飞行培训，并通过民航局的考试就能拿到飞行驾照，而飞行教员则需要累计飞行达到200个小时，但这仍不能阻挡许多“发烧友”成为飞行教员。
来自河南的“00”后女孩王格格就是其中之一。从热爱到专业，24岁的王格格在跟随教练学习飞行一年多后，于今年9月份顺利考下教练员飞行驾照。“喜欢飞行的感觉，自由！”王格格说，她将继续积累飞行经验，做一名出色的飞行教练。
加快发展新质生产力，低空经济蓄势待飞。今年11月15日，“低空赋能 智焕未来”低空经济产业对接大会在我市召开，来自全国低空领域的专家学者分享了低空经济产业的发展前景。有专家认为，飞行驾照培训有着广阔前景。
参会的郭跃峰很振奋，“实现‘飞行梦’、考取飞行驾照并非遥不可及，体验和参与人群正在积极扩大中。”郭跃峰说，泊口机场将牢牢抓住这一机遇，不断完善软硬件建设，通过进一步加强教练员尤其是基层教练员的培养储备，为低空飞行培训提供坚实人才支撑，持续增强吸引力、竞争力，努力抢占低空产业先机。
邯郸新闻传媒中心记者 杨溪/文 李磊/摄
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