青岛都市圈是山东省首个获批的国家级都市圈，也是全国除了重庆都市圈外，唯一一个以非省会城市为核心的国家级都市圈。
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山东五市一区成功入圈
成功入圈的五市一区，都与青岛关系匪浅。诸城位于半岛东南部，总面积 2,182.7 平方公里，人口 105.6 万人。诸城在全国百强县中排名 49，2022 年的地区 GDP 约 805.50 亿元。诸城是山东半岛的重要交通枢纽，境内有四通八达的国道和省道，前往青岛港、日照港以及青岛胶东国际机场、潍坊南苑机场，都只有一小时车程。近年来，诸城多次提出要对接青岛，大力实施“荣清战略”，甚至提出作青岛都市圈的“西大门”。
高密东部与青岛相接，面积 1,605.55 平方公里，人口约 89.3576 万人。从区位上看，高密市青岛和潍坊之间的联动显示，该市距离青岛胶东机场只有 20 分钟。高密多次提出融入青岛，也是未来承接青岛机场的溢出效应。今年 8 月，青维合作联合开发青维空港经济区，胶州与高密也多次提到建设胶州高密临空临港协作区，这些都是高密与青岛一体化的重要举措。
莱阳位于烟台和青岛交界处，总面积 1,732 平方千米，常住人口 79.5 万，2022 年的地区 GDP 约 510 亿元。去年 1 月，山东批准了莱阳和青岛莱西的区域一体化方案，是入选都市圈的县市中唯一一个得到官方盖章的与青岛实现一体化的城市。
莱州位于烟台西部，濒临莱州湾，莱州扼守胶东半岛要冲，境内的莱州港是黄河三角洲区域内规模最大的深水港，有 12 个万吨级以上泊位，货物年吞吐量达到 3,000 万吨。烟台政府文件表示，十四五期间要建成三纵一横的辅通道，该通道的建设目的就是推动莱州和青岛的快速联系。
海洋位于烟台南部，濒临黄海，海岸线长达 212 千米，海洋陆地面积约 1,909 平方千米，人口 57.48 万人。高端装备、新材料、针织毛衫是海洋支柱产业，2022 年的海洋经济总量约 497.7 亿元。该市与青岛关系颇深，一直被称为青岛的“后花园”。
东港区位于日照东南部，濒临黄海，陆地面积 907.37 平方公里，海岸线 42 千米，人口约 83.88 万人。2022 年的地区 GDP 约 612.04 亿元。东港区是日照主城区，境内日照港位居全国沿海港口第六位，2022 年货物吞吐量突破 5 万吨。
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下面是青岛都市圈的空间规划图，包含青岛的7个区，3个县级市，以及日照市的东港区，潍坊的诸城市、高密市，烟台的莱州市、莱阳市、海阳市，共计4个城市的16区县。
这个范围不是很大，毕竟青岛东边就是海了，除非把日韩也划进来，胶东经济圈中只有威海缺席，毕竟它这个位置确实偏居一隅。
主城区的话，只有一个日照东港区划进来，按理说潍坊的坊子区应该也离得不远，加上潍坊和青岛关系一直不错，按理说可以划一个主城区进来。
你看济南都市圈这边，虽然茌平区和济南隔着七河县，最后不也划进来了。
而青岛都市圈这边，把潍坊的高密市和诸城市都拿走了，市辖区却一个也没带上，这就好比吃饭的时候叫上你的闺蜜，却不叫你。
你看济南都市圈，淄博4个市区都划进来了，并且济南都市圈存在很多二级联系。
意思就是说这个区县虽然没有与济南接壤，但是也划入了济南都市圈，就像禹城市、茌平区、张店区、临淄区都是。
而青岛都市圈的6个区县，全部与青岛接壤，这也导致青岛都市圈的版图，其实和青岛本身的版图差不多，就像外面多穿了一层“衣服”，而不像一个都市圈。
日照东港区，四线城市天花板，北有高新区，南有开发区，GDP总量超千亿，属下的日照港全国排名前十。
不过岚山区没有划进来确实有点可惜，毕竟作为“海上钢城”，同时拥有岚山港和日照钢铁，实力毋庸置疑。
不过最意难平的莫过于五莲县，诸城市和东港区都划进来了，却把它闪开一个空。
值得一提的是，未来五莲县是京沪二线和青岛联络线的交汇点，也就是青岛南下的必经之路。
而潍坊的高密和诸城之所以能划进去，是因为它俩和青岛关系，就跟齐河、禹城与济南的关系一样，非常好，所以现在也是名正言顺了。
不得不说，高密和青岛，尤其是和胶州的关系确实非常紧密，两条高铁连接，去机场真就10多分钟，青岛科技大学也是给了高密一个校区。
最后是烟台，烟台入选的数量最多，有3名成员。
提起莱州，大家可能对它的印象不是很深，因为山东有“莱”这个字的城市太多了，但莱州绝对是最厉害的，全国百强县，GDP达到820亿元。
但是它和青岛的连接并不密切，虽然今年会开通高铁，但是只是通往潍坊的潍烟高铁。
而莱阳之所以入选也很好理解，虽然它GDP是少了一点，但它和旁边的莱西城区有连在一起的趋势，所以干脆把莱阳也划进来。
至于海阳的话，实力也不弱，GDP在534亿元。
青岛都市圈划的烟台这三市，正好都是烟台的中坚力量，海阳有两个重点，一个是核电站，国家电投核能总部就落地烟台，也是山东首家外来央企总部。
第二个就是卫星发射，海阳拥有中国唯一一个海上发射母港，东方航天港，所以说海阳的产业都是很不错的，有发展前景。
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