12月1日,红星新闻记者从四川西香高速建设开发有限公司获悉,11月30日,西香高速(西昌—香格里拉高速公路)西溪互通北河水库大桥完成首片预制T梁架设。这也是西香高速全线架设的首片预制T梁,标志着西溪互通正式进入上部结构施工阶段,为完成西香高速西昌支线2026年通车目标迈出关键性一步。

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▲西香高速西溪互通北河水库大桥完成首片预制T梁架设

西溪互通北河水库大桥位于西昌市安哈镇,桥长722米,24跨,共计243片预制T梁,桥梁规模大。此次采用自平衡式架桥机完成架设的首片预制T梁位于西溪互通北河水库大桥右线,梁长30米、梁高2米,重约80吨。

由于梁片架设作业位于500KV高压线缆附近,且处于西昌季风期,瞬时风力可达8级以上。为确保梁体顺利架设,项目团队积极统筹协调,一方面加固易被大风掀翻搭建物,妥善安置易受室外物品遮盖建筑物资;另一方面充分考虑高压电缆作业安全距离,在有限场地内合理选择架桥机拼装位置。施工过程中,派专业人员做好安全保障,顺利完成首片预制T梁架设。

西溪互通作为西香高速关键性工程与交通转换枢纽,连接G108国道,项目的建成有利于实现盐源县和木里县融入凉山州府西昌市“2小时交通圈”,缩短行车时间,提高出行效率,便于地区间交通联通,促进经济发展。

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▲施工现场

据了解,西香高速起点位于西昌市小庙乡,途经盐源县,止于长柏乡川滇省界处,线路总长233.13公里,隧道131公里/32座,桥梁39公里/131座,桥隧比73.4%。项目跨越3大地质断裂带和7处生态敏感区,控制性工程主要为3座悬索桥、5座10公里级隧道、1座全地下枢纽互通。概算总投资587.38亿元,单公里造价2.51亿,批复工期6年。

作为四川建设交通强省的重要支撑项目和我国交通强国“十四五”重点项目,西香高速贯穿云、贵、川三省,是西南内陆地区融入长江经济带、成渝地区双城经济圈和珠三角经济圈的便捷通道,建成通车后将结束盐源县、木里县不通高速的历史,对完善区域干线公路主骨架网络、改善民族地区交通运输条件、巩固拓展脱贫攻坚成果、促进区域优势资源开发和经济社会发展具有重要意义。

据了解,西昌至香格里拉高速公路建成通车后,西昌到泸沽湖将由现在的5个小时缩短至2小时以内。届时,成都到泸沽湖约7小时可以抵达,比现在节约2个半小时。

红星新闻记者 江龙 图据西香高速建设开发有限公司

编辑 郭庄 责编 邓旆光