我觉得这个问题可以从下面几个方面来回答：
1、各种经验的积累
汽车是个复杂的机械、电子系统的整合体，不仅要技术，更需要长期的经验积累。
因为汽车都是以理论数据为基准进行设计的，但理论的东西必须经过实际使用来验证，毕竟那么多环节，出现纰漏的概率还是存在的。只有经过实际使用的考验，这辆车才算真正耐用。
但是一辆车的设计寿命都是好几十年，厂家生产一款车时总不可能拿样车先跑几十年去找问题和改进，所以只能通过各种测试来提前发现问题，确保品质。即便如此也有一些问题在测试时无法被发现，而是在用户使用中逐渐爆发，此时厂家就要进行召回、改进，与此同时厂家也就积累下了宝贵的经验。
2、日系车相对保守
在所有车企里，日系车算是比较保守的了。很多日系品牌车型都是以实用性为主，很多车型更新换代时期关键的动力系统、电器系统依然沿用以前的设计，虽然老套，但其可靠性确实是经过了市场考验的。
3、大错不犯，小错不断
人不可能没缺点，但只要不犯大错误，很少有人会质疑你的人品。
汽车也是一样，一辆车在大方面不出问题，那么偶尔出现一些小毛病也很难引起车主强烈的抱怨。
就好比我的车，空调压缩机、发电机这些东西做工绝对一流，估计开到报废都不可能坏掉。但我不会告诉你它门把手褪色、车门板漏风、车漆一碰就花、OBD插口的支撑座薄如蝉翼、发动机盖解锁机构单薄，非常容易变形。因为这些都是相对小的毛病，更容易接受罢了。
4、先入为主的思维惯性
总的来说日系车在整体稳定性上是有优势的，但相比于其他品牌来说优势并不是很明显。因为现在的汽车技术发展很成熟了，只要不是有设计缺陷、后期使用注意按时保养，绝大多数车辆都还是相当耐用的。
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