至于原因我早就摸得八九不离十了，在此跟大家分享一下我的心得体会，大家在买车时如果注重油耗的话可以作为参考。
1、车太重
我的车自重1.6吨，紧凑型SUV一般都是这个水平吧，我感觉这太重了。车太重的话起步、加速、爬坡时的油耗会非常难看。
，如果你对油耗敏感，那么太重的车显然不合适。那些所谓的自重大又省油的车只存在于NEDC测试中，现实中不可能存在“又想马儿跑，又想马儿不吃草”的情况。
2、发动机排量大
可能有人会说2.5不算大排量，确实，和那些3.0、3.5甚至更大排量的车相比2.5确实不算大排量，但是就家用车来说2.5的排量已经不小了。排量大必然油耗高，因为发动机的重量、摩擦损耗、热损失都会更多，甚至怠速等红灯时你都比别人多耗油。
，这是标准的小马拉小车，油耗比较好看。如果选择中型车或者中大型车，那最好选择增压车型，因为在动力相当的情况下增压发动机排量更小，各种损耗会低一些
，而且增压发动机在低转速就有足够大的扭矩，可以尽可能多地用高挡位低转速行驶。另外排量不要太小，像那种自重超过一吨半却匹配了1.5都不到的小排量增压发动机的车除非你每天都佛系驾驶并走平路，否则很难做到低油耗。
3、变速箱拖沓
这车的6AT变速箱口碑很好，平顺、耐用，几乎开不坏。但我却不是特别喜欢它，而且这车油耗高有很大一部分因素都是拜变速箱所赐。
所以你买车的话最省油的自然还是手动变速箱，至于自动变速箱只要口碑不错的基本上也能闭着眼选择，因为现在的自动变速箱在油耗上已经有了非常科学的优化了。如果非要分个高低，那么最省油的自动变速箱就是CVT了，其次干式双离合，湿式双离合和AT基本上在一个水平。当然了这里说的AT指的是采用新的换挡逻辑的AT，并非之前的AT。
4、轮胎
轮胎对油耗也会有影响，主要是影响汽车的滚动阻力。
所以总结起来说，一辆车想省油，首先车型不能太大，最好是小型车，自重小风阻小，这是天生的省油胚子，开得好的话长期油耗甚至能低于6L/百公里。那些中大型车说省油的你听听就行了，都是相对于以前的油老虎来说的，敞开了开，这些车能把长期油耗控制在9升以内简直就是无敌的存在了。然后就是发动机排量了，不管厂家吹得再玄乎，只要他使用的还是燃油发动机，那么小马拉大车永远都不可能省油。别管你是涡轮增压还是机械增压，这是发动机的基本原理决定的。
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