近年来，我国的经济发展日益加快，在各个领域都取得了重大成就，短时间内跻身至世界三大强国的行列。除此之外，我国还凭借超高的建造技术，一举成为世界“基建大国”，不仅在国内拥有完善的建设体系，还与不少国家建立了深度合作关系。
值得一提的是，在众多国家当中，俄罗斯也十分看重我国的基础建设，此前还与我国达成了合作意向。据有关媒体报道，我国和俄罗斯计划打造一条中欧高速铁路，贯通莫斯科和北京两地，途径中国、俄罗斯和哈萨克斯坦三个国家。据悉，该铁路预计斥资1.5万亿，全程长达7000公里，一旦建成将惠及千万人，或改变整个欧亚大陆。
随着俄罗斯的衰弱和中国对外输出生产力的加快，这条高速铁路俄罗斯必须修。一旦错过中国对外输出生产力的窗口期，俄罗斯将错过欧亚一体化的进程，届时俄罗斯将失去一次恢复经济的机会。
对于俄罗斯来说，修建这条高铁最大的难点在于钱。这条铁路总长达7000公里，在整个人类历史上都是一条规模巨大的铁路系统。目前世界上最长的高铁是中国甘肃到新疆的兰新高铁，全场1786公里，也就是说，目前世界上最长的高铁也只有北京至莫斯科高铁长度的四分之一。
这条铁路如果修建完成，就意味着从俄罗斯到卡莎的路程将会从原来的14个小时缩短为三个小时，这样的逆天大作也只有中国敢建，并且这条铁路直接连通了北京和莫斯科，也就是说从北京到莫斯科的路程也会从第六天缩短为两天，大大节省了交通时间。
中欧高铁受益的不仅仅是中俄两国，还有欧洲国家。中国市场这块肥肉他们可是觊觎已久了，能与中国进行贸易往来，怕是很多国家都要笑得合不拢嘴了。所以，欧洲国家一定会尽力与我国进行合作，他们也非常乐意修建中欧高铁。不过，问题来了，那就是中欧高铁的修建难度。虽然中国被誉为基建狂魔，但是长达一万公里的高铁，我们也是没有任何经验的。所以，想要修建中欧高铁，还需要很多国家齐心协力。
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