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Author / 酷乐汽车
保时捷911 （ 参数 丨 图片 ）系列一直都是汽车界的明星车型，无论是标准版911 Carrera，还是顶级的911 GT3 RS，每一款911都有高度的个性化选项。
可是尽管保时捷提供了多达18种不同配置的911车型，甚至包括赛车款的911 Carrera Cup，但每一款911最终都将在位于斯图加特的祖芬豪森工厂的同一条生产线上完成装配。
对于限量版车型，保时捷则采用一些特别的生产流程，以确保其装配的统一性和稳定性。
从机器人组装到手工调整的精密过渡
在保时捷的生产流程中，每一辆911从开始到完成装配的第一步都是相同的 。
所有911车型的车身首先由大约300台机器人在生产线上完成白车身的组装，机器人高效且精确地执行焊接、组装等任务，确保每台车的车身结构质量高度统一。
而对于如911 Dakar和911 S/T这样的限量版车型，之后的生产流程会出现一些变化。在车身完成基础组装后，这些特别版车型会被转移到专门的装配架上，在这里安装轻量化碳纤维部件的过程将由经验丰富的工人手工完成。
与主装配线的自动化流程不同，这一环节完全依赖人工，以确保每个碳纤维部件的安装精度和贴合度，避免生产过程中的细微误差。这一做法不仅保障了特殊版车型的独特性，也确保了其性能与外观的一致性。
内饰定制：工艺与精准的结合
除了注重外观定制，车内个性化处理同样是限量版911的标志之一。
保时捷在祖芬豪森工厂内拥有自己的皮革加工车间，由专业工匠负责内饰材料的切割和缝制。无论是选用奢华皮革、Alcantara面料，还是其他高端定制材料，保时捷的内饰团队都能为车辆提供定制服务。
为了确保内饰的高品质与细节处理的精致性，保时捷专门为内饰组装工人安排了培训课程，其可帮助工人掌握特别版车型以及通过Exclusive Manufaktur定制服务所要求的特殊技能。
由于保时捷提供了多达1000种不同的定制选项，因此每一位内饰工匠都必须具备高度的专业能力，才能满足客户的个性化需求。
独特车漆：纯手工打造的专属色彩
对于像911 Dakar这样的限量版车型，车漆的定制同样是整个生产过程中重要的一环。保时捷为这些车型提供了独特的双色车漆选项，整个过程完全是人工操作。 没有机器人，也没有快速涂装 程序，只有两位专家在涂装车间里，通过手工涂刷来完成双色 喷涂。
车漆的处理是一个耗时且精细的过程，根据保时捷的介绍，仅仅是涂装一款双色涂装的车型，通常就需要至少7小时时间。 如果车身上还涉及到定制 车号或条纹，时间就会更长。
整个双色涂装的过程，从开始到结束可能需要30个小时。
自动化与手工工艺的完美融合
保时捷祖芬豪森工厂副总裁Jens Brucker表示，在911车型的生产过程中，工厂将自动化生产的优势与手工定制的工艺优势完美结合。而 限量版911车型则完全展示其汽车工艺水平。
对于保时捷来说，尽管现代化的自动化生产在提高效率和精准度方面发挥了巨大作用，但手工的参与仍然是打造高端限量版车型不可或缺的一部分。通过这种“人工+自动化”的生产模式，保时捷能够确保每一辆车都保持高水平的质量，并能满足顾客对个性化与独特性的高要求。
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