来源：环球网

【环球网财经综合报道】中信建投近日发布了一份关于海外摩托车公司2024年第三季度财报的研究报告，详细分析了全球两轮车和四轮车市场的海外需求、竞争格局以及未来展望。

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报告显示，在两轮车市场方面，新兴市场呈现出复苏态势，欧洲市场保持稳定，而北美市场则面临一定压力。在此背景下，中日印三国企业凭借强大的市场竞争力，在本土及出口市场均实现了销量和收入的持续增长。与此同时，欧美等高端市场需求承压，竞争加剧，导致当地品牌销售面临挑战。随着摩托车消费结构的变化和成熟市场竞争的加剧，欧美日印企业的单价、单台利润和利润率表现出现分化。

在四轮车市场方面，报告分析认为，北美市场低迷和欧洲市场的逐步复苏。受北美终端零售低迷影响，头部品牌为清理渠道库存仍采取促销策略，然而价格竞争和费用增加导致利润率下滑。相比之下，受益于欧洲需求的复苏以及自身健康的库存水平和新品竞争力的提升，春风品牌在第三季度全地形车销量和收入均实现明显增长。

展望未来，报告认为摩托车需求将持续复苏，但品牌阵营将出现分化。两轮车领域，由于日元汇率贬值以及欧洲和新兴市场需求复苏的叠加效应，日本企业预计2024年的销量、收入和利润将超过最初预测。然而，哈雷和印第安自2023年底开始持续下调2024年全年收入和利润目标，预计中国以外的海外市场竞争加剧将延续。在此背景下，中国企业有望凭借性价比优势在成熟市场抢占长尾份额。

至于投资建议，中信建投表示，动力运动行业正处于增长快车道，消费升级和休闲娱乐需求的增加将推动全地形车、中大排量摩托车产品的渗透。近年来，中国摩托车企业在产品力方面有所提升，性价比优势明显，因此有望抢占海外市场份额并实现产品结构的不断优化。随着市占率与利润率的持续提升，投资者可关注相关领域的投资机会。