越南终于下定决心要修建南北高铁了，国会已经通过该投资决议，全长超过1500公里，预计投资超过670亿美元，计划2035年完工，设计时速350公里每小时，建成后河内至胡志明市只要5个小时。
真不知道越南怎么想的，多年前中国就想帮他弄南北高铁，在规划的泛亚铁路网中属于东线，当时越南制造蒸蒸日上，本想双方再走近一点，结果人家表现的很傲娇，还想借机拿捏中国，结果我们转头去修了中老铁路。
如今中老铁路运营良好，未来向南延伸到柬埔寨，那东线修不修就无所谓了，正好越南不断在南海搞小动作，那东线自然就不会搞了，其实越南也没闲着，当初去找日本修，结果搞了很多年也没什么进展，因为越南想空手套白狼，让日本给贷款修，最后钱没到位。
前后耽搁了快20年，越南终于想通了，只不过现在能找谁建设呢？
中国肯定不乐意，再说你看越南准备2035年完工，估计也没想着找中国，毕竟中国修建的话肯定用不了这么久；继续找日本也可以，还是同样的问题，钱够不够；找欧美是不太现实的，这个投资根本不够；最有可能就是找印度了，之前还有传闻说印度中标了越南高铁。
从目前的形势来看，中国确实不宜再参与越南的南北高铁项目，理由有三点：
第一、越南现在政局不稳
越南前不久发生了政坛变动，去年本来签了不少协议，现在估计都不认了，换人了估计又得重新谈，越南对中国一直有点害怕，不愿意选边站，到现在还是想左右逢源，那最好的利益也不配得到。
都说中国第一次开口是最优惠的时候，结果当年非要交给日本去建设，现在再回头就没那么简单了，何况我们也在老挝、柬埔寨、泰国等逐步开始布局，除非越南能横下一条心，否则中国没必要付出太多。
第二、南海争端
南海是个老问题了，中国曾在南海打过两次海战，都是跟越南打的，一次是西沙海战，一次是南沙海战，现在越南还占了28个南沙岛礁，迟早还有一战，所以说现在也不宜投资太多。
第三、越南没有足够的资金
搞建设得花钱，高铁得花大价钱，但是越南肯定掏不出这670亿美元，又想用贷款的话就没这么便宜的事了，毕竟已经有雅万铁路做示范了，当初要是越南能合作，也许南北高铁就是示范了，从纯粹市场角度来看，只要有足够的资金也可以，但偏偏越南没有。
估计越南高铁只能再往后延一延了，不要着急，再攒点钱也许就可以了，之前河内修地铁，没多长的地铁分成了三个项目，中国、韩国、日本各修了一条，可见越南太有想法了，这不是个好事。
十几年前越南还规划了南北高速公路，到现在都只修了一半，总造价才180亿美金，所以还是不要好高骛远吧，不如先把高速公路修起来也行，想修高铁还得多弄点筹码才行。
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