老黄埔，又多一个新商业了？
有住在附近的粉丝反馈，位于石化路与黄埔东路交界的商业体，在前几日封顶了！
根据资料，该建筑正是文冲（渡头、文元、江北片）旧村改造项目FB5地块1#楼，规划为结合滨水景观的集中商业+商业街+酒店的商业公共空间。
效果图长这样，看着还是蛮漂亮的。
项目体量不大，建面仅约2.8万方，只能满足板块或者社区级的消费需求。
不过，总归是聊胜于无。毕竟，老黄埔居民苦商业久矣～
01
老黄埔商业现状：
居民有钱没地花！
众所周知，广州这两年的新增高端商业正在爆发！
譬如马上要和大家见面的，广州塔南广场商业体和国际金融城广场。
推进中的白鹅潭双太古和万象城、长隆万博的万象系和K11select、广州南站的新鸿基·ICC、马场SKP、广州北站的中旅免税综合体等等。
这些商业一方面是体量大，二是定位高端或地标级，基本都是城市级商业门面的存在。
只是不知为何，东南西北分布唯独缺了东部。
而黄埔现有的大型商业也不多，这些年新开的综合体，基本都在原萝岗片区，即科学城一带。
具体请以实际情况为准 仅供参考
生活氛围浓厚的老黄埔，反而更少。
商业荒漠，这正是附近街坊吐槽得最多的bug。可矛盾的点就在于，老黄埔明明有足够消费力。
一是根据黄埔区第七次全国人口普查，南部临江的老黄埔片区9个街道，常住人口约58万人。而萝岗片区（泛科学城）5个街道，常住人口约55万人。
从人口密度和消费需求量这个基本面来说，老黄埔已经略胜一筹。
二是今年1-10月，黄埔区社零额同比增长9.9%，增速连续7个月位居全市第一，可见消费水平之高。
其中，老黄埔发展较早，产业基础雄厚，房价即是置业门槛更高。因此，板块中产土著较多，新一批居民的经济实力更强，含金量应该说是黄埔最高。
然而，目前老黄埔商业依然以社区商业、传统购物广场为主。黄埔潮流名店城、大沙地商业街、惠润广场和港湾路商业街，已经是最拿得出手的了。
但说实话，这些门店只能满足基本生活需求，而且跟其他区和板块的商业相比，有一丢丢low吧。
什么叫有钱没地花，大概就是这样。
老黄埔居民想吃喝玩乐，周末潇洒一下，要不往西去国际金融城，要不到科学城。
这商业格局，多少有点尴尬了。
不管怎么说，老黄埔也是“金融城-黄埔湾”世界级地标商圈的重要一环，相关部门应该举起有形的手，调动一切资源做强做大老黄埔商圈。
不然，只管画饼不给饼的，可说不过去呀。
02
得商业者得天下？
哪个新盘更有优势
当然了，不可否认老黄埔商业的问题，背后是有一些客观原因的。
譬如，老黄埔要落地大体量、高规格商业，前提是要有足够大的空间。然而作为东部的老城区，早年规划落后、不好腾笼换鸟也是可以理解的。
其次，老黄埔面积不大，土地资源无论是住宅还是商业的释放，主要是靠旧改。
可前些年因为疫情和政策影响，老黄埔旧改进度被迫放缓。这就导致相应的商业，落地推迟了。
不过好消息是，伴随老黄埔按下旧改加速键，新增商业多了，也越来越快了。
综合资料以及粉丝统计，目前老黄埔包括鱼珠港CBD在内，未来三年能兑现的商业包括：
1️⃣ 茅岗路以西城中村旧改商业体，商业面积约10万平方米，预计2026年开业。
2️⃣ 广物鱼珠商业体，商业面积约4万平方米，预计2026年开业。
3️⃣ 双沙旧改商业体，商业面积约11万平方米，预计2027年开业。
4️⃣ 文冲西旧改商业体，商业面积约4.8万平方米，预计2027年开业。
远期新增商业，还有湾区国际创新中心、新溪旧改商业体和黄埔高铁新城等等。
其中，最受大家关注的应该就是万象系商业以及广州首家开市客了。前者基本敲定落子双沙旧改，后者倒是悬而未决，只能说大概率落在老黄埔内。
虽然，目前的消费环境跟不上居民的实际消费力，但从长远来看，多点开花的商业格局还是很有看头。步行去大商场挥霍的生活，也会有的～
如果说新增高端商业，是老黄埔为数不多的缺憾，那么谁更靠近这一块拼图，谁就能率先突围而出。
毕竟这些项目，交通配套大致相似，产品户型都还不错。只有商业，是最容易拉开距离的差异点，影响着生活圈质感、消费层级和未来房价涨幅。
老黄埔的买家，如果看房以后不知道如何抉择，不妨将新增商业作为考量因素之一。
此稿特别鸣谢热心粉丝供图：@人生简约
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