前言
军装，是每一位解放军战士的荣耀与象征，可是上个世纪八十年代在西藏一边城。
300多边防军战士在被成都军区司令员傅全有视察的时候，竟然连一套完整的军装都凑不齐。
要知道傅全有上将曾经历过解放战争、抗美援朝，那可是从死人堆里爬出来的将领。
面对反动派、美帝国主义的猛烈进攻也没有痛哭过，可唯独1986年在视察西藏军区边城墨脱县的留守部队时痛哭流涕。
那么这究竟是怎么回事？事后傅全有又是怎么解决这件事的？
墨脱县的驻防难上加难
1986年，时任成都军区司令员的傅全有接到中央的指示，前往西藏军区进行视察。
这一安排不仅体现了中央对西藏地区军事和政治状况的重视，也反映了当时国家在西藏地区的战略部署。
然而，值得注意的是，当时的青藏铁路并未如今日般全线通车，交通条件相对艰苦，给视察工作带来了诸多挑战。
于是乎，就是在这样的背景下，傅全有的视察显得尤为重要。
他明白这次的视察是可以为后续的军事部署和政策制定提供了宝贵的第一手资料的。
所以尽管面临交通不便的困扰，傅全有也依然要深入了解西藏地区的实际情况，确保军队的战备状态和地方的稳定发展。
经过一路上的颠簸，成都军区视察一行人终于到达拉萨，之后迅速投入到视察工作中。
紧接着为了全面了解部队的情况，又马不停蹄地前往各个官兵驻扎的营地进行视察。
在拉萨及其周边地区，傅全有亲眼目睹了训练有素的解放军士兵，他们步伐矫健，精神饱满。
对眼前的这一切，傅全有深感欣慰，立即赞叹道：“我们边远地区的解放军战士一样优秀！”
之后他便开始考虑前往更加偏远的边境线上视察，同时也想关注一下边陲地区的解放军战士生活有没有保障，结果这一去终生难忘。
当他得知西藏有个叫“墨脱”的边陲小镇在悬崖峭壁之上的时候，便有预感，当地生活一定不易。
结果在就他刚抵达墨脱地区的军营时，映入眼帘的是三百名身着各异服装的小战士。
他们一个个灰头土脸，衣衫褴褛，完全没有军人应有的整洁与威严。
然而，集合动作却依然训练有素，显示出他们扎实的军事素养和纪律精神。
傅全有愣住了，他不敢相信这是人民解放军该有的精神面貌，作为将军的他十分愤怒，于是直接训斥道：“你们的军装呢？为什么不穿军装！”
在那一瞬间，整个营地陷入了令人窒息的寂静，空气中弥漫着紧张而压抑的气氛，众人屏息静待。
最终还是队伍中一位小战士鼓起了勇气打破了沉默，他直视着前方，声音清晰而坚定地说道：“报告首长，我们的军装早就烂了。
傅全有听到这个回答，诧异了片刻，然后又平静了下来，如果连军装都穿烂了却没法换。
那么肯定生活质量也不容乐观，也就是这个时候才从战士口中得知，虽然早在1965年就开始建设墨脱县城通往林芝318国道。
可由于道路艰辛，高原反应，经济支撑不住，导致21年来当地的道路依旧没有修好，眼下想出去只能九死一生般地翻山越岭，艰难行军。
所以无论是军装还是生活用品都无法正常供给，这才造成墨脱县驻防部队无法得到新军装，听到这傅全有沉默许久。
“我这一次来，就是为了解决大家的困难的，现在有什么我们能给大家办到的，大家积极发言！”
战士们听了这话，马上表示想给家里寄封信，当傅全有看到那一封封已有尘土的家书时，眼睛不禁又红起来了，这是多久没有寄回家的家书啊！
我们的战士不畏艰难驻守边疆，到头来连封家书，连身干净的军装都没有，于是他当机立断，决定为这三百多名战士做点什么。
要想发展先修路
之后回到成都的傅全有马上写出报告向中央汇报详情，西藏修路势在必行。
可以说无论是从战略层面还是经济层面，都是应该马上拨款进行完善的。
西藏背靠印度，尼泊尔，此时的印度一直惦记藏南地区，所以，把西藏线路打通是极其有利于我国捍卫领土主权的。
但当时国家对川藏、青藏、贵藏，三条线先修哪个还保持着争议，最终还是傅全有力排众议选择为国家计。
向中央建议立即完善青藏铁路，于是乎，“青藏二期铁路”的修缮工作便开始了。
而墨脱县的那个边陲小镇同时也迎来了属于人民与解放军战士的公路“墨脱公路”的修建。
墨脱公路于2013年正式通车，可见公路建设持续时间之长，难度之高。凝聚了无数工人的心血。
从林芝到墨脱全程100公里，其实早在1961年开始进入勘测绘图，1965年开始动工，到1981年停工，历经20年。
国家投入的金额高达2500万，同时由于西藏高海拔的问题，导致牺牲数十位解放军战士，可到头来，还是没有修好。
要想在如此地势险要，气候不寻常的地区盘山大路很显然是极其艰难的。
可就算再难，国家也不曾放弃策划墨脱公路，于是，在2002年，墨脱公路再次被写入国家计划中。
得力于当时勘探技术的发展，公路的前期策划如期进行，可仍旧花费了数年。
这是因为，策划组不想再重现曾经的几次建设过程中出现人员牺牲的情况。
于是乎，过了六年，2008年，墨脱公路重建工程再次重启建设，施工组先后跨越了：波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6条江河，就是逢山挖隧道，遇水搭高桥。
又经过5年时间，终于在2013年10月正式通车，使得墨脱县这个“中国最后一个不通公路的县”也实现了公路自由。
结语
墨脱公路的顺利通车和青藏铁路的顺利建成，不能不提傅全有，正是因为他的视察才让边防军营的艰苦被世人所看到。
傅全有司将军一生经历过大大小小的战争，看到了新中国的成立，看到了无数解放军战士的浴血奋战。
可当他看到墨脱边防军营的战士们连军装都补给不上去的时候，还是难以平复自己的心情。
墨脱不仅是地理上的边城，更是精神上的堡垒，无论是严酷的自然环境，还是人们心灵深处的孤独与恐惧。
战士们都以无私的奉献与坚定的信念，克服了一个又一个困难，他们用行动诠释了什么是“忠诚”与“担当”，用生命书写了对祖国的热爱与对理想的不懈追求。
在如今这个快速发展的时代，墨脱这三百多名战士的故事提醒着我们，守护祖国的每一个角落，需要的不仅是勇气，还有无畏的奉献精神。
正是这些默默无闻的英雄们，以自己的生命和青春，筑起了祖国的安全防线！
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