12月5日，东风汽车集团股份有限公司（下称“东风集团”）发布了最新的销量数据。数据显示，东风集团正面临严峻的市场挑战，尤其是其合资品牌销量大幅下滑，引发了市场和业界的广泛关注。
根据东风集团公布的数据，11月其总销量为17.81万辆，同比下滑18.9%；今年前11个月累计销量为170.45万辆，同比下滑11.1%。
具体来看，东风日产（含东风英菲尼迪、启辰）作为东风集团的重要合资品牌，11月销量为5.69万辆，同比下滑27.1%；今年前11月累计销量为57.56万辆，同比下滑12.9%。另一日系合资品牌东风本田同样表现不佳，11月销量为4.05万辆，同比下滑44.5%；今年前11月累计销量为38.27万辆，同比下滑30.3%。
官方数据显示，本田汽车和日产汽车在华销量同样出现下滑。本田汽车11月在华销量为7.68万辆，同比下滑28.02%；日产汽车11月在华销量为6.35万辆，同比下滑15.14%。
除东风日产和东风本田外，神龙汽车的销量同样出现下滑。11月神龙汽车销量为5763辆，同比下滑5.9%；今年前11月累计销量为6.23万辆，同比下滑17.7%。作为最早进入中国市场的合资车企之一，神龙汽车曾创下年销70万辆的佳绩，但如今却未能保持长红，正面临市场淘汰的边缘。
相比之下，东风集团在自主品牌方面则表现较为出色。东风岚图、东风风神、东风新能源、东风风行等品牌在市场销量方面有明显提升。数据显示，东风乘用车11月销量为2.52万辆，同比增长91.5%；年内累计销量为18.91万辆，同比增长75.8%。东风岚图11月销量为1.00万辆，同比增长43.0%；年内累计销量为7.08万辆，同比增长75.8%。
尽管自主品牌表现出色，但当前合资品牌仍是东风集团的主要销量来源。据统计，2024年1至11月，东风日产和东风本田占东风集团总销量的56.2%，而东风柳汽、东风乘用车、东风岚图等品牌仅占21.5%。在这种情况下，合资品牌销量下滑势必引发东风集团整体销量的下滑，甚至会影响到财报数据，东风集团必须要加快自主品牌的建设，让自主品牌销量快速增长，弥补合资品牌下滑带来的真空。
面对合资品牌销量下滑的困境，东风集团需要采取积极的措施来应对。一方面，要加强与合资品牌的合作，共同应对市场挑战；另一方面，要加大自主品牌的研发和推广力度，提升品牌竞争力和市场份额。只有这样，东风集团才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，实现可持续发展。
本文源自：金融界汽车
作者：AI君
热门跟贴