民国初年，上海杨树浦港在一片薄雾中，迎来了新的一天。远远望去，密密麻麻的工人们吆喝着，穿行在码头上，为全家人的生计往返奔波。

一切都显得那么欣欣向荣，充满朝气。

突然，一声声尖锐刺耳的哨声划过长空，打破了港口的“平静”。随哨声而来的，还有一队队全副武装的军人。他们冲进码头，迅速以防守阵型占住各个要道口，如临大敌。

看着这群荷枪实弹的军人，人群纷纷骚动起来。可是，就在他们惊疑不定时，却注意到军人们警戒的目标并非在港口内。可当他们顺着目光看向港口外时，却被眼前的景象震惊到说不出话来。

只见天边的海平面上，一个小黑点正缓缓变大，渐渐地，变成一艘艨艟巨舰。巨舰两侧，密密麻麻的炮管令人生畏。然而真正令人惊疑不定的，竟是舰首上飘扬着的满清黄龙旗！？

大清都亡了，为什么还有舰船挂着他们的旗帜？这艘舰艇从何而来，又将会往哪里去？

清国余晖

其实，这艘艨艟巨舰名叫“海圻号”，是满清海军硕果仅存的一艘主力巡洋舰。而它之所以会还挂着满清黄龙旗，则是因为它根本不知道此时早已改朝换代。

自1894年中日甲午海战后，曾经不可一世的亚洲第一、世界第七海军“北洋舰队”彻底覆灭。而另外三支舰队，也因为各种原因或解散、或合并。自此，满清政府再无海防。

为了拨乱反正、以正视听，清政府顶着巨大的经济力，重新启动水师重建计划。而本文中的“海圻号”巡洋舰，正是因此应运而生。

1896年，在张之洞的建议下，由海军大臣载洵为首的考察团，先后在英德两国购买各类舰船43艘。而其中作为旗舰的主力巡洋舰“海圻号”，则是由英国阿姆斯特朗公司负责制造。

这艘于1896年开工制造、1899年正式服役的巡洋舰，长129.2米、宽14.2米，最大排水量4515吨，最大航速24.215节。即使就体型而言，也是当之无愧的“巨无霸”。

而它装备的2门T型主炮、10门Y型副炮、以及16门机关炮和5具鱼雷发射管，则使它成为放眼世界也无法忽视的海上移动炮台。而它在历史上的威名，也仅次于“定远舰”和“重庆舰”。

而这艘承载着诸多希望的“巨无霸”，刚刚出厂、还没有正式入列之时，就已经遭遇了“强敌”。

三门湾事件

彼时，因为中日甲午海战的失利，导致我国不得不被迫签订了丧权辱国的《马关条约》。而它的签订，无疑是将中国国力的虚弱公诸于众。自此，偌大的中国就成为西方列强眼中的“香饽饽”，谁都想来咬一口。

而这其中，自然也吸引到正陷入内忧外患的意大利。

彼时的意大利，眼看着欧洲各国都在清朝或免费、或贱价“租借”了大片国土，心中自是嫉妒。于是乎，自认为强大的意大利，就由驻华公使马迪讷，向清政府提出租借三门湾为海军基地的照会。

照会中，不仅声称意大利是欧洲六大国之一，更是表示中国既然将其余五大国奉为“上宾”，那就不能厚此薄彼，也当赋予意大利同等的权利。

要知道，彼时的三门湾狮子口，可以说是整个浙江省的门户。如果此处陷落，也就意味着整个浙江、乃至于整个中国，都将成为列强予取予求的后花园。

马迪讷态度极为傲慢，完全没有将清政府放在眼里。他认为，清政府向来软弱可欺，只要稍加恫吓，必然屈从。为了配合行动，他甚至调来三艘意大利军舰，直接武力威胁。

然而令意大利政府没有想到的是，清政府面对恫吓，却表现得极为强硬。不仅拒绝了马迪讷会面请求，更是直接将他的照会打回、通过外交手段向意大利政府进行谴责。

而清政府强硬的底气就是：已经回国的巡洋舰“海圻号”、及其姊妹舰“海天号”。两艘旗舰在三门湾外集结，与另外三艘小型战列舰会合后，就以进攻阵型向狮子口进发。

彼时，正在狮子口海面游曳的三艘意舰，当看到向他们直冲而来的“海圻号”和“海天号”时，被吓得惊叫连连、乱作一团。舰长更是顾不得向意大利政府请示，就仓惶逃离了江门湾。

至此，这场持续了4个多的闹剧，就这样草草收场。而刚刚“出生”不久的海圻号，就已经为中国守住了最后的颜面。

首次环球航行

1911年，清政府受英国邀请，参加国王乔治五世的加冕典礼。而清政府派出的，就是已经成为“明星”的海圻号巡洋舰。

而之所以称为“明星”，则是因为自从海圻号归队后，就一直守护着中国的近海、以及南洋地区的华人华侨。

20世纪初，已经有大量华人华侨来到南洋行商。可以说，南洋之所以经济繁荣，华人功不可没。然而好景不长，作为殖民者的西方列强为利益，选择煽动当地人排斥、打压华人。一时间，华人的生存环境日益恶劣。

1907年，清政府派出“海圻号”，前往菲律宾“商务考察”。而当“海圻号”缓缓进入港口时，南洋一带在处理华人华侨问题上的态度，就已经发生了翻天覆地的变化。

1911年4月21日，统制程璧光、管带汤廷光，率领全舰450名海军官兵，自上海杨树浦始，前前后后历经两个多月，终于在加冕仪式前，抵达了英国朴次茅斯军港。

在这里，他们不仅受到了英王乔治五世、玛丽王后的接见，更是有幸见到了当时时任海军大臣、后来成为英国最伟大首相丘吉尔。

一月后，海圻号再次启程，横穿大西洋后抵达美国纽约。要知道，这也是中国舰队首次踏上美洲大陆的土地。至于下一次，则是在86年后的1997年了。

霸气护侨

访美结束后，海圻号按原定计划，沿着海岸线向古巴和墨西哥驶去。彼时，拉丁美洲正处于严重的“排华”运动中，其中以墨西哥最甚。

在1910年的墨西哥内战中，墨西哥北部重镇托雷翁被反对派攻入，首先遭殃的就是当地华人商区。在不到10个小时的时间里，就有393名华侨被杀害，另有近500名华侨的财产受到了毁灭性破坏。

事件发生后，清政府曾通过外交途径向墨西哥发出了强烈抗议，并要求严惩凶手、赔偿死难者家属。然而，墨西哥却仗着山高皇帝远，对清政府的合理要求置若罔闻。

而古巴则正好相反。在古巴独立战争中，海外华人们曾出力不小，但在独立成功后，却屡遭古巴政府歧视。华人、华侨们非但没有得到应有的重视，反而处处被刁难，举步维艰。

而此时，海圻号就是要为这些无辜枉死的华侨们讨回一个公道。

然而，当“海圻号”抵达哈瓦那后，就公平对待当地华人，改善华人的境遇的问题上，统制程璧光态度强硬。看着眼前的程璧光、再看看港口里乌泱泱的炮口，古巴总统不得不无奈地承诺：古巴绝不会歧视华人。

都说真理只会出现在大炮的射程之内。当“海圻号”携大胜之威，再次向墨西哥政府发出照会时，墨府的态度瞬间软化。不但斩首30多名反华暴乱的凶手，更是主动与程璧光商谈赔偿金额。

至此，中国首次环球航行也宣告结束。然而令所有人都没有想到的是，此时的清政府已经危在旦夕。

改弦易辙

1911年10月10日，辛亥革命爆发，随后，中华民国建立。

自此，大清国正式退出历史的舞台。

而一无所知的“海圻号”将士们，在重返上海杨树浦港口时，才发现出征时是清朝，归来时已换作新天。在统制程璧光的领导下，“海圻号”换下满清黄龙旗，升起民国五色旗。

虽然大清国结束了，但海圻号的使命还在继续。

1937年9月25日，为了保卫江阴防线，挡住日军舰船的锋芒，已经“年迈”的“海圻号”溯江而上，奉命自沉于江阴。就这样，他用自己的身躯堵塞航道，为抗战尽了最后一份力。

至此，风雨飘摇了三十多年的“海圻号”巡洋舰，终于走完了自己传奇的一生。