随着新能源汽车的强势崛起，20多万的预算买一款零百加速在3-7s的高性能电车似乎已经变为了常事，但在这其中，极越07与极氪001仍以其高性能及性价比在纯电中大型轿车细分领域中脱颖而出，这两款车型谁的表现要更强一些呢？
极越07车长4953mm，轴距3013mm；共有四款车型，售价20.99-29.99万元。
极氪001车长4977mm，轴距3005mm；共有5款车型，售价25.9-32.9万元；在售价以及尺寸方面，两车并不能拉开明显差距，那在其他方面表现如何呢？
20万元级的高颜值车型？
来看看外观，极越07以其科技未来感著称，前低后高的车身姿态蓄势待发，线条简洁流畅。采用封闭式前脸设计，贯穿式日行灯与“Y”字形大灯搭配，让整车前脸科技感十足。
车侧的大溜背造型修长优雅，车尾部分采用贯穿式尾灯设计，内部复杂的灯带元素丰富了视觉层次感。
虽然整车的尺寸较大，但简洁的外观设计以及溜背造型并没有让车辆视觉上显得很臃肿，反而使车辆有很强的运动感。
新款极氪001则延续家族化设计风格，保持了经典的猎装造型设计，前脸采用了分体式大灯以及夸张的进气口、导流槽设计，整体极具视觉冲击力。
侧面姿态运动，采用隐藏式门把手、无框车门、静音电吸门设计，车尾采用一体贯穿式尾灯设计，车顶扰流板集成了摄像头，搭配小鸭尾，视觉也相当运动。
极氪001的外观设计并没有采用极简设计风格，而这也让其在众多车型中有着极强的外观辨识度。
综合来看，虽然两车在外观上都主打科技运动风，但极越07的设计更偏向简洁干净，极氪001则更展现了个性豪华。两者在外观设计上各有特色，你更喜欢哪款车的外观呢？
未来科技与传统设计的碰撞？
内饰方面两车的差距较为明显。
不只外观，极越07在内饰上也采用了未来科技风，环抱式座舱、35.6英寸的曲面中控大屏、半幅式方向盘以及全触控化设计使整车内饰极为简洁科技.
前排座椅按摩、全车座椅通风和加热功能也能给驾乘用户带来舒适的出行体验。虽然全触控化设计带来的视觉观感很强，但对于大多数习惯物理按键的用户来说可能还需要较长的适应时间。
相对来看，极氪001的内饰或许会使新用户更加熟悉。中控台档把、部分物理按键、13.02英寸全液晶仪表以及15.05英寸中控屏的配置组合都更偏向常规的车辆内饰设计风格。车内大面积的麂皮材质以及全皮革内饰也使整车内饰营造出豪华氛围。
两车在内饰设计方向上差距较大，极越07的设计方向更为激进，全触控化设计的优缺点也都更为突出，对于大部分换车用户来讲可能都不易被接受。而极氪001则延续了传统设计风格，符合大众习惯的设计虽然不会有让人眼前一亮的惊喜感，但终归不会出错。
都追求极致的性能？
两车在动力性能上都受到用户认可，此次我们将售价29.99万元的极越07 2024款 性能版与售价
29.9万元的2025款极氪001 ME版 进行比较，二者售价接近，谁的表现更好一些呢？
极越07搭载了最大721马力的前后双电机，匹配电动车单速变速箱，零百加速达3.5s。搭载宁德时代93.4kWh三元锂电池及800V高压平台，CLTC工况下纯电续航里程770km，0.17小时可补能70%。
极氪001则搭载最大789马力前后双电机+电动车单速变速箱，零百加速3.3s，配备吉利自研麒麟电池，电池能量100kWh，同样搭载800V高压平台，CLTC工况下纯电续航里程705km，0.25小时可补能70%。
两车在高配车型上都进入了三秒俱乐部，极氪001的加速度更为强劲，极越07则在续航以及快充方面更具优势。
智能化方面谁更强？
智能化水平体现在两方面，一方面为硬件水平，而另一方面则在软件系统层面。在硬件方面，两车都采用了双英伟达Orin-X芯片，极越07采用了34个感知硬件，极氪001则搭载了25个智能元件。硬件方面极越07更具优势，那在软件方面呢？
两车都达到了L2级智驾辅助等级，极越07全系标配阿波罗高阶辅助驾驶，可实现城市及高速路段的ASD领航辅助、车道保持、自动泊车以及待客泊车等功能。极氪001则搭载了浩瀚智驾2.0系统，可实现NZP自主领航、自动泊车、LCC路况自适应等功能。
两车在智能化方面都达到了较高水准，但综合来看，得益于背靠百度，极越07在硬件以及体验上要更为成熟。
可以说两车在20万元纯电中大型轿车细分领域市场内都表现出了超高水准，如果想要体验极致未来科技感，或者更在意出行续航方面可以选择极越07。而若是更追求极致性能或者想要一款上手就能开的豪华轿车，则极氪001更为适合。你更喜欢哪款车呢？
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