这是12月10日拍摄的庐山站外景(无人机照片)。
当日，位于江西省九江市的庐山站东、西站房全面联通，标志着庐山站正式建成。庐山站为既有线改造工程，站房面积6万平方米，是京港高铁、武九高铁、京九铁路等铁路的交汇枢纽，整体开通运营后，将成为庐山风景名胜区的“新门户”，可进一步完善长江经济带区域铁路网布局、提升中部地区交通运输效率。
新华社记者 万象 摄
这是12月10日拍摄的庐山站候车大厅。
当日，位于江西省九江市的庐山站东、西站房全面联通，标志着庐山站正式建成。庐山站为既有线改造工程，站房面积6万平方米，是京港高铁、武九高铁、京九铁路等铁路的交汇枢纽，整体开通运营后，将成为庐山风景名胜区的“新门户”，可进一步完善长江经济带区域铁路网布局、提升中部地区交通运输效率。
新华社记者 万象 摄
这是12月10日拍摄的庐山站候车大厅。
当日，位于江西省九江市的庐山站东、西站房全面联通，标志着庐山站正式建成。庐山站为既有线改造工程，站房面积6万平方米，是京港高铁、武九高铁、京九铁路等铁路的交汇枢纽，整体开通运营后，将成为庐山风景名胜区的“新门户”，可进一步完善长江经济带区域铁路网布局、提升中部地区交通运输效率。
新华社记者 万象 摄
12月10日，施工人员在庐山站出站口调试闸机设备。
当日，位于江西省九江市的庐山站东、西站房全面联通，标志着庐山站正式建成。庐山站为既有线改造工程，站房面积6万平方米，是京港高铁、武九高铁、京九铁路等铁路的交汇枢纽，整体开通运营后，将成为庐山风景名胜区的“新门户”，可进一步完善长江经济带区域铁路网布局、提升中部地区交通运输效率。
新华社记者 万象 摄
这是12月10日拍摄的庐山站站台。
当日，位于江西省九江市的庐山站东、西站房全面联通，标志着庐山站正式建成。庐山站为既有线改造工程，站房面积6万平方米，是京港高铁、武九高铁、京九铁路等铁路的交汇枢纽，整体开通运营后，将成为庐山风景名胜区的“新门户”，可进一步完善长江经济带区域铁路网布局、提升中部地区交通运输效率。
新华社记者 万象 摄
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