时值冬季用煤高峰期，面对近日突如其来的寒潮预警，秦港股份生产业务部迅速响应，主动作为，第一时间携手海事部门与相关单位会商应对策略，有效避免了因大风天气导致的船舶积压和延误。

寒潮预警期间，秦皇岛港完成85艘次大型船舶安全进出港作业，为履行能源保供职责提供了坚实保障。

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细化排泊快开工

充分利用智能化生产调度系统，结合预靠船备货情况、垛位分布、在泊船流程占用及设备运行情况，对预排泊计划进行沙盘推演，保障流程利用率最大化，有效提高单船作业效率。

狠抓调度免滞港

充分利用秦皇岛港网状航道优势，独创“港前待泊”“双向环路进出港”“大吃水、异型船乘潮靠离泊”等特色船舶运行模式，有效压减船舶等靠时间，提升港口通过能力；做好各生产环节协调调度，做到提前就位、高效作业、衔接合理、效率最优，保障船舶即靠即干、即完即离。

科学预警强干预

联合天津海洋气象中心推出气象预警系统，实时掌握气象变化，对未来一周封航概率做出预测；多渠道获取政府、气象和海事部门相关预警信息，调整船舶整体作业节奏，抢进抢出，最大程度减少恶劣天气对船舶运行造成的不利影响。

加强联动保通畅

基于“6+N联动”及“合署办公”机制，联动铁路、海事、引航、船公司等相关单位，综合“矿路港航电”各环节信息至“调度指挥中心”，打造一体化物流方案，提升上下游货运链条整体运行效率。

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下一步，秦港股份将继续强化应急响应机制，依托先进的调度系统与科学的管理策略，实施多元化、精细化操作方案，充分利用并优化港前待泊区域的功能与潜力，进一步提升泊位利用率，保障电煤稳定供应。（葛峰 吕梦南）（河北港口集团供图）

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